Il Tirreno

EMPOLI

La Città Metropolitana di Firenze condivide le preoccupazioni per la tutela dell’ambiente e del paesaggio, considerando prioritaria la sicurezza dei cittadini.

La decisione relativa all’abbattimento di pini sulla Sr 429, secondo le norme previste, è motivata da considerazioni rigorose.

Il problema è stato già posto altre volte. Qualsiasi albero ha il suo tempo di vita naturale massima. Nella fattispecie dei pini in esame, soggetti anche a stress per la loro posizione in banchina stradale, si può ipotizzare una vita naturale massima di circa 80 anni. È probabile quindi che la loro età sia stata già prossima a quella massima teorica o anche superata. Considerato che i pini sono posizionati lungo una strada pubblica è evidente la necessità di procedere comunque all’abbattimento con un congruo periodo di anticipo rispetto alla vita teorica massima.

È sempre spiacevole abbattere una pianta, ma si può procedere alla ripiantumazione nelle aree a verde comunali, con un programmazione adeguata (magari con essenze diverse dal pino), di un numero di alberi equivalente a quello delle piante abbattute.

Dal maggio 2019 si sono verificati due crolli improvvisi di pini posizionati in banchina stradale, fortunatamente senza danni a persone ma a cose. La Metrocittà è intervenuta con continuità per condurre interventi urgenti su rami pericolanti. Un incidente mortale è avvenuto a Basseto (Certaldo), quando un veicolo è uscito di carreggiata ed è andato a scontrarsi proprio con un pino.

L’abbattimento degli alberi prossimi alla banchina stradale (nella Zona 3 ce ne sono circa un migliaio, la maggior parte sulla Sr 429) avviene dopo opportune verifiche.

Ieri il servizio sulla Sr 429 è stato peraltro interrotto perché gli operatori sono stati dirottati sullo sgombero di altri 4 alberi (su banchina e privati) che si sono rovesciati su strade provinciali. –