Il Tirreno

CASTELFIORENTINO. Segnatevi questa data: 13 luglio 2020. Si tratta del termine entro il quale dovrà essere concluso il quarto lotto della strada regionale 429 bis e che collegherà Dogana, frazione di Castelfiorentino, con Casenuove di Gambassi Terme.. Dopo che lo scorso 27 luglio fu ufficialmente aperto il quinto lotto che ha unito Brusciana a Dogana (due anni dopo il taglio del nastro del primo tratto con inizio alla rotatoria dello svincolo di Empoli centro della Fi-Pi-Li), si iniziano a porre nuovi traguardi verso la chiusura definitiva dell'opera, di cui si parlava già il 9 settembre 2002 in un protocollo di intesa firmato da Regione, Province di Firenze, Pisa e Siena.

Ieri Alessandro Annunziati, commissario per le attività connesse alla realizzazione della variante alla Srt 429 della Valdelsa, ha ufficialmente assegnato e consegnato i lavori che interesseranno i sei chilometri del quarto lotto, in cui sono previste tre gallerie: Vignola (245 metri), Monte Acuto (464) e Torrione (193). A portarli avanti sarà un consorzio di imprese i cui capofila sono Consorzio Toscana, Consorzio Alta Val di Cecina e Monaco Spa. «Nell'ambito di questi consorzi – spiega l'ingegner Annunziati – saranno poi individuate le imprese specifiche che dovranno realizzare i lavori nell'arco dei 315 giorni stabiliti».

L'operazione per chiudere definitivamente il collegato da Empoli a Castelfiorentino (Casenuove è infatti attaccata alla cittadina valdelsana) richiederà, al netto del ribasso d'asta, un totale di 7.902.158,80 euro. Mancherà, a quel punto, il terzo lotto che unirà Casenuove a Certaldo (di 4,5 chilometri), in modo da ricongiungersi al tratto finale di allacciamento all'Autopalio, già realizzato da Anas e inaugurato nel dicembre del 2012. «Il terzo lotto – risponde Annunziati – e attualmente in fase di progettazione: è la Regione Toscana a gestire l'operazione. In tempi brevi comunque dovrebbe essere indetta la gara per poter poi assegnare i lavori anche dell'ultimo tratto mancante». La questione della

429 si protrae ormai da una quindicina di anni: a dicembre 2004 ci fu l'approvazione del progetto definitivo quando, due mesi prima, iniziò la procedura degli espropri che coinvolse circa 200 ditte catastali e 500 proprietari. La prima consegna dei cantieri della Empoli-Castelfiorentino, all'epoca suddivisi in tre lotti, avvenne il 20 luglio 2007. Poi, il 12 giugno 2014, la sospensione dell'appalto – con la conseguente interruzione del contratto tra la Provincia di Firenze e la Ics Grandi Lavori di Claudio Salini di Roma – e l'affidamento dell'incarico di commissario ad Alessandro Annunziati. Mossa al momento azzeccata, visto che, in previsione, in sei anni dovrebbe essere completato il tratto Empoli-Castelfiorentino a fronte di sette anni precedenti senza risultati.