Il Tirreno

EMPOLI. È scattata ieri, come annunciato dall’assessore regionale Vincenzo Ceccarelli, la seconda fase dei lavori sul maxi-cantiere della Fi-Pi-LI nel tratto tra Montelupo a Ginestra.

All’altezza del cavalcavia del Turbone, infatti, si inizia a procedere su una sulla carreggiata - e nello specifico quella verso il capoluogo - in tutti e due i sensi di marcia. Questo per lasciare l’altra libera per gli interventi, anche se ovviamente si prospettano difficoltà ulteriori per il traffico. In caso di incidente o guasto a un mezzo, infatti, il rischio è quello del blocco totale. Pochi giorni fa, ad esempio, lo scontro fra un camion e una roulotte ha prodotto la chiusura per quasi 5 ore della carreggiata in direzione mare. Oggi quella chiusura, per permettere soccorsi e la rimozione dei mezzi, sarebbe totale.

Intanto ieri la novità non ha prodotto grossi cambiamenti per quanto riguarda i disagi. Nel senso che le code, fino a un paio di chilometri, si sono registrare sia al mattino che nel pomeriggio. Problemi destinati ad andare avanti nel tempo. Come i lavori. Ammontano a 4,678 milioni di euro, infatti, gli interventi previsti dal piano di miglioramento della sicurezza della Fi-Pi-Li 2019-21 della Città metropolitana di Firenze che è stato approvato dal Consiglio regionale. Con il piano vengono programmati ulteriori interventi di manutenzione straordinaria per 1.915.400 euro ed interventi di manutenzione ordinaria per 2.763.300 euro lungo la strada di grande comunicazione per un importo complessivo di 4.678.700 euro, che saranno stanziati dalla Regione Toscana quasi interamente nel bilancio 2019, ad eccezione di 900.000 euro nel bilancio 2020.

Il piano prevedere la messa in sicurezza di molti viadotti, lungo l’intero tratto, e anche l’idea di un nuovo autovelox tra Lastra a Signa e Ginestra, in direzione mare, in un tratto considerato molto pericoloso.

Relativamente ai trasporti, poi, ieri grossi problemi anche per chi ha deciso di spostarsi in treno. Oltre all’annunciato sciopero del personale, infatti, all’ora di pranzo un guasto alla linea elettrica fra Cascine e Signa ha prodotto ritardi fino a 90 minuti per molti dei convogli che non erano stati già cancellati dall’agitazione sindacale nel tratto da e per Firenze. —