Il Tirreno

MONTELUPO. Annunciato, quindi slittato, ora di nuovo dietro l’angolo. È il maxi-cantiere lungo la strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno. Anzi, il primo dei due che per un paio d’anni segnerà la giornate di pendolari, turisti, viaggiatori in genere. Inizieranno il prossimo lunedì 27 maggio, infatti, i lavori per la messa in sicurezza della Fi-Pi-Li nel tratto compreso tra gli svincoli di Montelupo e Ginestra Fiorentina.

Il cantiere sarà attivo per circa 8 mesi e comporterà la riduzione della carreggiata ad una corsia per senso di marcia nel tratto interessato dai lavori. In realtà il contratto parla di 1 anno, ma la Rti (rete temporanea d’impresa, costituita dalla capofila Sodi Strade, Avr e Feri Natale) che si è aggiudicata il bando si è impegnata da accorciare i tempi, Grazie a questo intervento saranno sostituite le barriere laterali ed il new jersey centrale con altri a norma, verrà rifatta la pavimentazione con asfalto drenante e fonoassorbente, l'infrastruttura sarà dotata di cavidotti per il passaggio della fibra ottica e di altre migliorie tecnologiche.

La messa in sicurezza della Fi-Pi-Li, la più importante tra tutte le strade di competenza regionale, è una priorità della Regione Toscana. Per questo la Giunta regionale ha messo a punto, finanziato ed avviato un piano dal valore di oltre 20 milioni di euro. Il via alle operazioni era stato previsto per il primo lunedì di maggio, subito dopo l’ultimo dei ponti di primavera, ma la non individuazione di percorsi alternativi e il rischio-caos soprattutto con l’arrivo dell’estate (che, comunque, si sta facendo desiderare assai...) avevano portato le autorità di sicurezza a «richiedere ulteriori approfondimenti per evitare al massimo l’impatto provocato dalla realizzazione dei lavori». Piano che ora sarebbe pronto (sarà illustrato nei prossimi giorni, verosimilmente domani) e il cantiere aprirà i battenti.

Il primo, si diceva. Cioè quello nel tratto compreso fra Ginestra e Montelupo, poco più di 4 chilometri che per 240 giorni circa saranno percorribili su due sole corsie (una in direzione Firenze, l’altro vero il mare). Ma non il solo. Una volta terminata questa prima parte dell’opera (come detto in almeno 8 mesi), subito dopo sarà la volta del tratto fra lo stesso svincolo di Montelupo e quello di Empoli Est (poco più di 3 chilometri). Anche in questo caso verrà rifatta la pavimentazione, sostituito il new jersey e via dicendo. Lo stesso tipo di intervento, insomma.

Probabile che anche il procedimento scelto sia lo stesso, cioè la chiusura di una carreggiata (per direzione) alla volta senza mai chiudere del tutto (se non se ne presenterà la necessità ad operazioni in corso) la Fi-Pi-Li al traffico. In totale si annunciano 2 anni difficili, complicati. Ovviamente a partire da lunedì prossimo.