Finanza
Variante sud, completato primo avanzamento
Il cantiere è stato visitato dal ministro e segretario del Cipe Luca Lotti con la sindaca Barnini
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EMPOLI. Proseguono i lavori per la realizzazione della circonvallazione sud di Empoli, strada urbana che collegherà lo svincolo Empoli Centro della Fi-Pi-Li alla zona artigianale di Carraia. Ieri mattina il ministro per lo sport e segretario Cipe Luca Lotti ha visitato il cantiere insieme alla sindaca di Empoli Brenda Barnini.
L’opera è eseguita dall'associazione temporanea d’impresa costituita da Varia Costruzioni di Lucca e dalla ditta Cav. Pozzolini Lorenzo di Empoli. I lavori, per un importo complesso di 5.2 milioni di euro, hanno preso il via in estate, era il 6 luglio 2017, con la consegna parziale delle aree. I lavori dovrebbero terminare entro settembre 2018.
Gli interventi già eseguiti nei primi tre mesi di lavoro (ottobre-dicembre 2017), corrispondenti al primo stato di avanzamento, hanno riguardato principalmente la realizzazione del rilevato stradale.
Nei prossimi mesi sono previste le seguenti lavorazioni: avranno inizio le altre due opere d’arte (su via S Anna e rio S. Anna); verrà completata la realizzazione del sottopasso di via di Carraia; partiranno tutte le attività che interferiscono con le abitazioni e le attività commerciali nel tratto finale della nuova infrastruttura in zona Carraia.
Nei mesi estivi sono previste le lavorazioni inerenti la realizzazione della pavimentazione stradale e di tutte le opere accessorie alla nuova infrastruttura e la realizzazione della rotatoria ubicata alla estremità est dell’opera.
Lo svincolo Empoli Centro è ormai diventato un nodo strategico della viabilità extraurbana secondaria per tutto l’Empolese Valdelsa poiché in esso confluisce da sud la nuova strada regionale 429, che costituisce il principale collegamento con la Fi-Pi-Li della Valdelsa; allo stesso svincolo è collegata la statale 67 Tosco Romagnola in arrivo dal Valdarno inferiore, strada che beneficia da due anni del sottopasso di Ponte alla Stella. Da lì, dunque, sarà possibile arrivare alla rotatoria di via dei Cappuccini e quindi in via Valdorme dopo un breve percorso di 1800 metri.
Di fatto il centro urbano di Empoli si libera del traffico di attraversamento nella parte sud. La funzione di questa strada porterà a diminuire il traffico anche lungo la strada statale 67. La strada correrà parallela alla Fi-Pi-Li dallo svincolo di Empoli Centro all’area Pip di Carraia fino alla rotatoria di via dei Cappuccini. La variante sud proseguirà, tramite interventi previsti dai piani urbanistici attuativi della zona di Ponzano, dalla stessa rotatoria fino al sottopasso di via Pratignone, compreso l’ampliamento di questo.
Ai fini del corretto assetto idraulico della zona, sono state realizzate due casse di espansione, una per le acque alte e una per le acque basse. Le casse di espansione saranno inevitabilmente attraversate dalla nuova infrastruttura.
L’opera è eseguita dall'associazione temporanea d’impresa costituita da Varia Costruzioni di Lucca e dalla ditta Cav. Pozzolini Lorenzo di Empoli. I lavori, per un importo complesso di 5.2 milioni di euro, hanno preso il via in estate, era il 6 luglio 2017, con la consegna parziale delle aree. I lavori dovrebbero terminare entro settembre 2018.
Gli interventi già eseguiti nei primi tre mesi di lavoro (ottobre-dicembre 2017), corrispondenti al primo stato di avanzamento, hanno riguardato principalmente la realizzazione del rilevato stradale.
Nei prossimi mesi sono previste le seguenti lavorazioni: avranno inizio le altre due opere d’arte (su via S Anna e rio S. Anna); verrà completata la realizzazione del sottopasso di via di Carraia; partiranno tutte le attività che interferiscono con le abitazioni e le attività commerciali nel tratto finale della nuova infrastruttura in zona Carraia.
Nei mesi estivi sono previste le lavorazioni inerenti la realizzazione della pavimentazione stradale e di tutte le opere accessorie alla nuova infrastruttura e la realizzazione della rotatoria ubicata alla estremità est dell’opera.
Lo svincolo Empoli Centro è ormai diventato un nodo strategico della viabilità extraurbana secondaria per tutto l’Empolese Valdelsa poiché in esso confluisce da sud la nuova strada regionale 429, che costituisce il principale collegamento con la Fi-Pi-Li della Valdelsa; allo stesso svincolo è collegata la statale 67 Tosco Romagnola in arrivo dal Valdarno inferiore, strada che beneficia da due anni del sottopasso di Ponte alla Stella. Da lì, dunque, sarà possibile arrivare alla rotatoria di via dei Cappuccini e quindi in via Valdorme dopo un breve percorso di 1800 metri.
Di fatto il centro urbano di Empoli si libera del traffico di attraversamento nella parte sud. La funzione di questa strada porterà a diminuire il traffico anche lungo la strada statale 67. La strada correrà parallela alla Fi-Pi-Li dallo svincolo di Empoli Centro all’area Pip di Carraia fino alla rotatoria di via dei Cappuccini. La variante sud proseguirà, tramite interventi previsti dai piani urbanistici attuativi della zona di Ponzano, dalla stessa rotatoria fino al sottopasso di via Pratignone, compreso l’ampliamento di questo.
Ai fini del corretto assetto idraulico della zona, sono state realizzate due casse di espansione, una per le acque alte e una per le acque basse. Le casse di espansione saranno inevitabilmente attraversate dalla nuova infrastruttura.
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