Il Tirreno

CASTELFIORENTINO. Prosegue la "marcia" verso la realizzazione della nuova 429. Il prossimo anno, infatti, sarà pronta la rotatoria - dal valore di un milione e mezzo di euro - all'altezza di Dogana. Poi - sempre il prossimo anno - dovranno essere completati i lavori del cantiere in via Bisarna e del cavalca ferrovia. In ogni caso, per vedere la strada terminata, ci sarà da attendere la fine del 2019, quindi due anni più o meno da oggi. Ieri, all'altezza del campo base di Dogana, è stato fatto il punto sulla situazione dei lavori, alla presenza dell'assessore regionale alla viabilità Vincenzo Ceccarelli, insieme al commissario Alessandro Annunziati e ai vertici delle istituzioni coinvolte:Empoli, Gambassi, Castelfiorentino, San Miniato, Città metropolitana e Provincia di Pisa.

La gestione del commissario regionale Alessandro Annunziati, iniziata a settembre 2014, è stata prorogata fino al 31 dicembre 2020 per seguire le fasi amministrative successive alla messa in esercizio. Si è giunti all'apertura del sesto lotto, sono stati avviati l'appalto dei lavori di completamento del quinto lotto e il progetto esecutivo per il completamento del quarto lotto; sono stati realizzati o sono in corso d'opera tutti gli interventi necessari per eseguire i collaudi delle opere che erano rimaste incompiute; sono stati inoltre avviati interventi per la risoluzione di problematiche locali che, diversamente, avrebbero potuto ritardare i lavori sui vari lotti. In particolare, sul quinto lotto, sono state già realizzate le rampe dei cavalcavia che consentiranno di togliere dalla variante alla 429 le interferenze con la viabilità minore nel tratto tra le Quattro strade e Dogana. E' stato concluso anche il lavoro di spostamento (con demolizione e ricostruzione) dell'argine della cassa di espansione di Madonna della Tosse. Sempre a Madonna della Tosse, sarà realizzato anche un impianto di sollevamento contro gli allagamenti. In fase di realizzazione sono le rampe del cavalcavia; poi due casse di espansione sul Rio Casino e Rio Grassellino a cavallo del quinto e sesto lotto. Sebbene non ancora completata, la cassa del Rio Casino ha già mostrato la sua efficacia in occasione dei primi scrosci di pioggia nel mese di settembre. Poi le rampe del cavalcaferrovia: anche quest'opera si sviluppa in parte lungo la linea ferroviaria; la collaborazione con Rfi consentirà di svolgere il lavoro senza influire sulla rete ferroviaria. Una volta conclusi tutti i lavori nei pressi della linea ferroviaria, saranno soppressi altri due passaggi a livello, così come già avvenuto per quello già soppresso tra Molin Nuovo e via Bisarna. Tra i prossimi passi il completamento del lotto quinto (Empoli - Castelfiorentino): 18 imprese hanno presentato domanda per partecipare alla gara per l'assegnazione di opere dall'importo complessivo di 12,5 milioni, completamente finanziate con fondi regionali, che dovranno essere concluse entro l'anno. Poi la progettazione esecutiva del lotto quattro, necessaria per dare continuità ai lavori, una volta terminato il lotto 5. Il quarto lotto, dall'importo complessivo di 15,7 milioni, è stato finanziato con 15 milioni statali (provenienti dal Patto per Firenze e destinate dalla Città Metropolitana) e 700 mila euro di risorse regionali. Il progetto riguarda il rilevato stradale, l'illuminazione di 3 gallerie e la realizzazione del ponte sul Rio Petroso. Sarà inoltre ripristinata la fermata bus di Brusciana, che era stata soppressa.