Il Tirreno

EMPOLI. Uno studio per capire le dinamiche della viabilità empolese ed - eventualmente - cambiarla nel futuro. La campagna è stata effettuata utilizzando un sensore sviluppato nell'ambito del progetto europeo Chest, in grado di osservare una strada da dietro una finestra o da altre sistemazioni "di fortuna", senza richiedere l'installazione di infrastrutture dedicate. Le postazioni di Empoli erano in via Cavour, alla Misericordia; via dei Cappuccini, alla sede dell'Asl Toscana Centro; in via Curtatone e Montanara, negli uffici dell'Unione dei Comuni; in via Cherubini, alla Ecomedica e in via Roma da Marco Studio. Si tratta di campagna di rilevamento del traffico, fatta in alcuni Comuni della Città Metropolitana di Firenze, utilizzando i sensori sviluppati da Magenta Lab, società fiorentina di informatica.

Si tratta di dispositivi in grado di misurare automaticamente alcune caratteristiche del flusso veicolare osservato, quali il numero di passaggi in un intervallo di tempo, la lunghezza e la velocità stimata dei veicoli in transito sulle corsie monitorate. Il sensore permette inoltre il rilevamento di condizioni particolari quali il traffico rallentato. Grazie alla flessibilità e alla facilità d'uso del software di rilevamento i sensori permettono un'ampia copertura della rete stradale senza la necessità di infrastrutture costose e di difficile installazione e manutenzione per l'amministrazione.

I dati raccolti saranno utilizzati dall'amministrazione comunale per valutare eventuali futuri interventi sulle infrastrutture e sulla mobilità cittadina. Possono essere valutati anche per effettuare modifiche alla viabilità o realizzare nuovi progetti.

Le strade scelte per il monitoraggio non sono state decise casualmente ma si tratta di zone che potranno avere notevoli benefici dalle due strade che saranno realizzate ex novo: la Circonvallazione Sud da Empoli Centro a Zona Carraia e la Bretella Empoli Est - Via Piovola. Ha spiegato l’assessore Antonio Ponzo Pellegrini: «Sono dati significativi per la città. Soprattutto riferimenti analitici che prima non esistevano. Abbiamo potuto monitorare il flusso del traffico in maniera puntuale e non statica. Ha una valenza importante perché da Empoli passa la seconda arteria regionale più importante, la FiPiLi, con conseguenti ricadute sul tessuto urbano. Il futuro sarà monitorare il flusso delle persone all'interno del centro storico».