Il Tirreno

FUCECCHIO. Mancano ormai due mesi alla rivoluzione del piano del traffico che - dopo anni dalla sua adozione - porterà a cambiamenti epocali per quanto riguarda la viabilità nel centro storico fucecchiese. L'amministrazione comunale, infatti, ha appena pubblicato due delibere di giunta nelle quali vengono elencate tutte le modifiche a transiti e soste, con l'istituzione anche di una zona a traffico limitato, delimitata da due varchi d'accesso elettronici, che verranno posizionati a breve in via Lamarmora e Porta Raimonda. Al momento mancano ancora dei passaggi burocratici, che saranno sistemati nelle prossime settimane. Le delibere sono state nel frattempo pubblicate per invitare i fruitori del centro cittadino a conoscerne le disposizioni e ad inviare eventuali suggerimenti. Ma andiamo con ordine.

Ztl per tutto il giorno. Col piano del traffico si prevede l'istituzione, per tutta la settimana (H24) di una zona a traffico limitato nelle seguenti strade: via Lamarmora, via del Giglio, piazza Amendola, via Checchi, via Nelli, via Donateschi, via Machiavelli, via Curtatone, via Soldaini, piazza Cavour, piazza Niccolini, borgo Valori, via Poggio Alberighi, via delle Carbonaie, via Porta Raimonda, via P. Martini, via del Roccone, vicolo dello Spedalino, vicolo del Conventino, vicolo del Roccone. In tutte queste strade e piazze non sarà possibile transitare né sostare, salvo per chi potrà farlo in deroga, in primis i residenti. Per gli automobilisti, comuni, cioè non in possesso del permesso fornito dalla polizia municipale, per arrivare nel centro storico alto l'unica strada possibile è quella che sale al vecchio ospedale e poi arriva davanti piazza Veneto.

Le eccezioni. Detto della ztl, potranno transitare e/o sostare comunque tutte le autovetture, ciclomotori e motoveicoli di proprietà dei residenti nelle strade prima citate. Per la sosta è ammesso il rilascio di un'autorizzazione, anche con più targhe da utilizzare in maniera alternativa, per ogni nucleo familiare. Per i mezzi a due ruote dei residenti, invece, non vi saranno limitazioni, così come per le bici. Poi potranno passare gli autobus di linea o in servizio scuolabus, con massa non superiore alle 5 tonnellate. Senza dimenticare i veicoli di tutte le pubbliche amministrazioni, oppure concessionari di pubblici servizi, quelli di Telecom, Publiambiente o Poste Italiane, che dovranno munirsi di un proprio contrassegno che li identifichi. Poi ci sono i veicoli occupati nel carico/scarico, che necessiteranno di un'autorizzazione per il periodo che non va dalle 9 alle 12. Stesso discorso per gli artigiani (con mezzi che non superano le 3.5 tonnellate) che potranno sostare in prossimità del luogo dove stanno intervenendo solo per il tempo necessario allo svolgimento del lavoro. Così come i caravan - sempre con massa inferiore alle 3.5 tonnellate - che siano di proprietà di residenti: per loro il transito sarà consentito solo per esigenze di carico e scarico. Poi ovviamente potranno transitare e sostare i veicoli che servono ad aiutare le persone con difficoltà deambulatorie, così come i veicoli (autorizzati) di sindaco, assessori e presidente del consiglio comunale, oltre a quelli dei medici in visita domiciliare. Poi - per chi risiede in via Sbrilli, del Cassero e piazza Veneto - in via Lamarmora, piazza Niccolini e borgo Valori sarà consentito solo il transito ma non la sosta, che dovrà avvenire nella strada di residenza. Infine chi vive in vicolo del Roccolo, vicolo dello Spedalino e del Conventino, via Manzoni, pur abitando in tratti di strada che rimarranno fuori dalla circolazione stradale, c'è la possibilità di ottenere l'autorizzazione a sostare e transitare nella ztl.

Come ottenere il permesso. Le autorizzazioni sono rilasciate dalla municipale e durano per cinque anni. Sarà sempre la municipale a vigilare sul transito di veicoli autorizzati o meno tramite i due varchi elettronici, elevando sanzioni quando non si rispettano i divieti.

©RIPRODUZIONE RISERVATA