Il Tirreno

EMPOLI. Ufficialmente sbloccata la situazione della variante della 429: in attesa del collaudo, che - assicura la Regione - «dovrebbe arrivare a giorni», al via la consegna dei lavori per la “complanare di Brusciana” e per l’attraversamento del Rio Stella. La telenovela della Srt 429 sembra realmente arrivata ad un punto di svolta fondamentale con la consegna dei lavori della complanare che dovrebbe poi dare il via (collaudo permettendo), al successivo svolgimento a cascata di tutti gli altri lavori necessari per il completamento dell’intera opera.

I lavori per il completamento di questa variante sono stati consegnati alle tre ditte vincitrici della gara (la base d’asta era stata fissata a 634mila euro), quindi nelle prossime ore si rivedranno gli operai sui cantieri. La complanare (realizzata dal raggruppamento temporaneo di imprese Cav. Emilio Pozzolini srl di Empoli e Tecnoservice di Città di Castello) è il completamento di due strade minori: la Vs18 (variante al tracciato della vecchia Str 429 va ad incrociare il tracciato della nuova 429 a Brusciana) e la Vs20 (variante ad un tratto della strada comunale di Monteboro che andrà ad incrociare il nuovo tracciato della Srt 429 nei pressi del cavalcavia).

La complanare dovrebbe essere percorribile, secondo la tabella di marcia prevista, ad inizio estate visto che i giorni lavorativi necessari alla sua realizzazione sono 150. In estate, dunque, si potranno già notare i primi miglioramenti per la circolazione stradale, sia perché il completamento di questa variante dovrebbe coincidere con il definito sblocco dei lavori sul “lotto 6”, sia perché grazie a quest’arteria il traffico stradale andrebbe a gravare in minor misura sul tanto odiato passaggio a livello di Brusciana. Chi infatti intende dirigersi da Castelfiorentino ad Empoli, non dovrà più fare i conti con le auto in coda al passaggio a livello per svoltare in via di Monteboro, bensì imboccare semplicemente la complanare (fino allo svincolo Empoli Centro della Fi-Pi-Li).

Consegnati anche i lavori alla ditta Engineering Costruzioni Empoli Luce srl (con una base d’asta di circa 446 mila euro) per la realizzazione delle cabine di alimentazione delle gallerie del lotto 6 e martedì verranno inoltre consegnati alla CoEdil di Montemurlo i lavori (base d’asta stimata in 232 mila euro) per l’atteso attraversamento del Rio Stella e per il raccordo con lo svincolo Empoli Centro della Fi-Pi-Li. L’annosa questione sembra avvicinarsi al capolinea di questa lunga storia che va avanti da quasi 10 anni.

Il tassello mancante, ad oggi, resta comunque il collaudo sui lavori precedentemente svolti dalla vecchia ditta vincitrice dell’appalto: il responso positivo del collaudo (secondo la Regione «il procedimento curato dalla Città Metropolitana sta giungendo a termine»), garantirebbe finalmente la partenza dei lavori di completamente dei lotti 4, 5 e 6. Prossimamente saranno svolti altri due interventi sul lotto 5 per consentire, una vola collaudato, la ripresa dei lavori anche su questo tratto per il quale c’è già la progettazione di stralcio. Stessa storia vale per il lotto 4, quello più vicino alla nuova 429 (quella già realizzata) che va da Certaldo a Poggibonsi. Praticamente una volta sbloccata la situazione del lotto 6, gli altri due dovrebbero progredire di conseguenza per ultimare tutto il tracciato rimasto: 17 chilometri da Empoli a Castelfiorentino.

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