Il Tirreno

Ecco le nove ciclovie che sono state individuate nello studio commissionato dal Comune:

la numero uno (stazione - Serravalle e fino al fiume Arno-Sovigliana); la

numero 2 (stazione - Corniola-Martignana); la numero 3 (piazza della Vittoria - Marcignana)

la 4 (piazza della Vittoria - Cortenuova); la 5 (stazione - polo scolastico - Brusciana); la 6 (stazione - Pontorme / Villanuova); la 7 (ospedale - Serravalle); la numero 8 che corre lungo il fiume Arno (il progetto in questo caso è regionale); la numero 9 che è in sostanza un anello e che si snoda da ospedale ad ospedale passando tra stadio, Ponzano, Cascine, Carraia, polo scolastico.

«La ciclovia 1 sarà ultimata con la realizzazione dell'ultimo tratto di Via Roma, da piazza della Vittoria a piazza Don Minzoni - spiega l'ingegner Roberta Scardigli, responsabile servizio progettazione infrastrutture e mobilità, settore lavori pubblici e patrimonio - a fine estate contiamo di aprire alle bici e ai pedoni questo segmento che consentirà di collegare il ponte sull'Arno alla stazione ferroviaria, da Sovigliana-Spicchio di Vinci fino ai binari. Non solo, è in fase di progettazione il tratto che si interconnette anche all'area cittadina, che va da Montelupo a Marcignana, lungo l'Arno» (nella foto in alto il percorso a Montelupo). I costi totali, a seconda delle modalità di costruzione e dei successivi livelli di progettazione, vanno da 2.4 a 5.8 milioni.