Il Tirreno

EMPOLI. «Il 2016 sarà l’anno dei cantieri». Parola di Brenda Barnini. Che mette sul piatto dieci milioni e mezzo di euro, per cambiare il volto della città. Soldi che il Comune aveva in cassa da anni, ma che non poteva spendere. Ora il governo ha “congelato” il patto di stabilità e l’amministrazione è pronta a cogliere la palla al balzo. Perché i progetti erano già tutti pronti, in tre settimane sono stati pubblicati i bandi e in pochi mesi potranno partire i cantieri. Con il vicesindaco Franco Mori che sottolinea un aspetto non secondario: «Per realizzare queste opere serviranno 500.000 ore. In pratica è come dare lavoro per un anno a 250/300 persone». Insomma, non si tratta soltanto di rifare il look alla città, di migliorare le infrastrutture o crearne nuove (alcune delle quali, peraltro, attese da anni, se non da decenni). L’amministrazione comunale loda il premier («questo è il primo governo da 15 anni a questa parte che toglie i vincoli alla spesa per i Comuni»), ma allo stesso tempo gonfia il petto e si prende i suoi meriti: «Dal canto nostro - sottolinea il sindaco - ci siamo fatti trovare pronti. Siamo riusciti a dare il via all’appalto di opere per 10,5 milioni in tempi rapidi solo perché i progetti erano già pronti. Finalmente si è capito che i Comuni possono contribuire a rimettere in moto il Paese: con questi cantieri si genera ricchezza sul territorio».

L’opera più costosa (5,2 milioni) è la parallela alla Fi-Pi–Li, che collegherà la rotatoria allo svincolo Empoli Centro con la zona artigianale di Carraia grazie a un nuovo tracciato da 1,8 chilometri. Un anno e mezzo di lavori «per liberare di un buon 30% - spiega Mori - il carico di mezzi che ora confluiscono sull’asse del polo scolastico». L’altro maxi-intervento che prenderà il via nel 2016 (le aperture delle buste con le offerte delle aziende partecipanti alle varie gare sono previste tra gennaio e febbraio), è la nuova scuola per l’infanzia Pascoli (4,2 milioni, 2 dei quali finanziati dallo Stato e il resto dal Comune). Serviranno tre anni per costruire un edificio “green” di duemila metri quadrati in grado di ospitare il modello didattico “senza zaino” e capace di unificare quattro sezioni della Pascoli e due della Leopardi.

E poi c’è la riqualificazione di piazza XXIV Luglio (quattro mesi di lavoro e 270.000 euro di spesa, 90.000 dei quali finanziati dalla Fondazione Carifi): «L’obiettivo è ridare dignità a un’area simbolo della storia cittadina, valorizzando però anche le mura cinquecentesche e il monumento ai caduti, andando a creare un’area pedonale accessibile a tutti e connessa con gli spazi circostanti, come Largo della Resistenza, per facilitare l’aggregazione».

E a proposito di interventi di restyling in aree diventate culla di degrado e microcriminalità, ecco 210.000 euro per la zona di fronte alla stazione ferroviaria (cinque mesi di lavori e 210.000 euro, con una compartecipazione della Regione per 71.000 euro), con un nuovo slargo pedonale, un’area per la sosta breve delle auto, una corsia personalizzata per i taxi e un’entrata esclusiva per i pullman verso il terminal bus.

In tema di sicurezza sulle strade, saranno realizzati nove percorsi pedonali protetti sulla Sr 429 a Ponte a Elsa, Brusciana, Molin Nuovo, Sant’Andrea/Fontanella, con un costo di 250.000 euro, finanziati all’80% dalla Regione (4 mesi di lavoro). In arrivo anche la pista ciclabile di 300 metri (da 95.000 euro) in via Roma, che collegherà piazza della Vittoria con piazza don Minzoni. Infine è pronto a partire anche l’intervento di consolidamento dell’ex Casa del fascio a Santa Maria. Una struttura (190 metri quadrati su un piano, più altri 90 metri quadrati di annessi esterni fra cui un teatrino all’aperto che dà su una corte interna) fatiscente e pericolante, inaccessibile da un decennio.

Serviranno otto mesi di lavoro per metterla al sicuro, in attesa poi di renderla fruibile con un successivo intervento.

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