Il Tirreno

EMPOLI. Poca sicurezza lungo la Firenze Pisa Livorno per gli addetti che lavorano all'Avr, l'azienda che fa la manutenzione lungo la superstrada. Addetti che raccontano di aver schivato per poco camion in transito a forte velocità perché non possono lavorare con un collega e un mezzo che preavvisano la presenza del cantiere e di uomini a lavoro.

Questo uno dei motivi per cui sono state rotte le trattative tra dipendenti e l'azienda che due anni fa vinse l'appalto di "global service" per la superstrada. Fanno manutenzione ma studiano anche la fattibilità in un futuro dell’arteria con pedaggio.

Oltre alla questione della sicurezza, sul piatto delle rivendicazioni ci sono anche questioni economiche legate al riconoscimenti di livelli. E che porterebbero in più in busta paga mediamente 150 euro a lavoratore.

All'Avr ci lavorano una trentina di persone. Ieri in Camera del lavoro si è svolta un'assemblea dei lavoratori che hanno proclamato lo stato di agitazione. «Siamo di fronte a un'azienda nazionale e a soldi pubblici - spiega il responsabile della Filcams Massimiliano Fabozzi - dopo tre incontri nei mesi scorsi, l'azienda si era impegnata a darci una risposta entro il 20 giugno. Dopo quasi un mese non abbiamo avuto risposta, anzi l'atteggiamento della controparte si è irrigidito e sono state inviate anche lettere con provvedimenti disciplinari ai dipendenti. Da qui siamo arrivati alla rottura unilaterale».

«L'azienda deve tornare al negoziato - spiega il rappresentante sindacale dell'Avr Ennio Angeli - e darci delle controproposte». La Cgil annuncia anche «che verranno coinvolte le istituzioni perché in 4 anni saranno spesi quasi 40 milioni per l’appalto».

(l.a.)