Il Tirreno

EMPOLI. Il progetto finale di riqualificazione prevede la realizzazione di una rotatoria tra via Ponzano e via del Pratignone nei pressi della quale sorgerà un edificio commerciale a torre parzialmente vetrata, circondato da aree verdi, e intorno 80 posti auto pubblici.

Da qui partirà lo snodo cruciale di via Pratignone che sarà ampliata e che continuerà con un sottopasso ferroviario a doppio senso di circolazione per i veicoli più un secondo pedonale. Su 19.800 metri quadrati dell'area, 10.735 sono a destinazione residenziale: 3.300 per l'edilizia pubblica residenziale, 5.765 di uffici, spazi commerciali piccoli e medi, servizi. Saranno realizzati tre edifici lungo la linea ferroviaria alti sei piani, a torre, destinati per lo più ad abitazioni; al centro dell'area due strutture commerciali monopiano con un terzo modulo a torre destinato al direzionale; un edificio destinato ad appartamenti di destinazione Erp; e un edificio sul lato sud destinato al piano terra a esercizi commerciali "di vicinato" più spazi residenziali. In tutto, l'area dell'ex Montevivo offrirà 200 appartamenti, di cui 50 Erp; 250 posti auto pubblici più un grande parcheggio interrato per i residenti; 40 uffici medio-grandi; 2 strutture commerciali monopiano di media vendita; 6 esercizi commerciali di vicinato, come bar, pizzerie o saloni di bellezza. Tra gli edifici e la ferrovia, e fino al torrente Orme, è prevista la realizzazione di un'area di passeggio attrezzata che, oltre a dividere l'abitato dalla ferrovia, rappresenterà anche un elemento di protezione acustica per i fabbricati. L'edificio centrale ospiterà al piano terra dei locali commerciali