Il Tirreno

EMPOLI. La buona notizia è che l’Unione dei Comuni ha deciso di utilizzare il tesoretto di 250mila euro “risparmiato” nel 2012 per la manutenzione delle strade. In cima alla lista ci sono la Sp 11 Pisana per Fucecchio a Gavena, dove si procede a senso unico alternato e la Sp 81 a Montespertoli, chiusa per una frana da oltre due mesi. Ma, dall’altra parte, la Provincia – che ha la competenza degli interventi sulla viabilità – frena gli entusiasmi: «Parte di quei soldi – spiega l’ingegnere Carlo Ferrante – li abbiamo già spesi per la manutenzione in questi primi cinque mesi dell’anno: 150mila euro se ne andranno per saldare i conti. I restanti 100mila euro non sono sufficienti a coprire il noleggio dei due ponti Bailey, costituiti da elementi modulari. Dunque, servirà più tempo per reperire le risorse mancanti, completare la progettazione e affidare i lavori. L’operazione non andrà in porto prima della fine dell’estate».

Riepilogando, l’Unione dei Comuni dell’Empolese Valdelsa si è ritrovata – grazie a una politica accorta – un avanzo di amministrazione di 250mila euro per il 2012. Una cifra importante ed esente dal patto di stabilità. I sindaci hanno deciso di utilizzare questi soldi per tamponare l’emergenza-sicurezza sulle strade (piene di buche e avvallamenti), cercare di riaprire via Romita a Montespertoli e trovare una soluzione per la Sp 11 nel comune di Cerreto Guidi, dove ogni giorno 8mila automobilisti si ritrovano alle prese con lunghe code: parte del ponte sul rio Ganghereto ha ceduto di netto e dunque si procede a senso unico alternato. Il maltempo dei mesi scorsi ha causato danni per oltre tre milioni di euro sulle strade del circondario. Ma quei soldi, al momento, non ci sono: «Di conseguenza – spiega il sindaco di Montespertoli, Giulio Mangani – abbiamo deciso di procedere intanto con interventi-tampone, con l’obiettivo di risolvere temporaneamente le situazioni più complicate, in attesa poi di un intervento complessivo».

Sia per la Sp 11 che per la Sp 81 la soluzione temporanea si chiama ponte Bailey: «Ma per il noleggio di un anno e la posa in opera – sottolinea l’ingegnere della Provincia Carlo Ferrante, occorrono 60-70mila euro ciascuno più Iva. Di quei 250mila euro in realtà ne avremo a disposizione 100mila, perché gli altri devono coprire le spese sostenute per tutti gli interventi sulle strade di questi primi cinque mesi del 2012: toppe sull’asfalto, spargimenti di sale e così via. D’altra parte la Provincia è un ente in dismissione e non ha praticamente più risorse. Tuttavia cercheremo di trovare i soldi necessari per il noleggio dei due ponti Bailey. Ma c’è anche da fare i conti coi tempi tecnici per la progettazione, lo studio del suolo, in particolare per via Romita e l’affidamento dei lavori. Le incognite sono tante».

Francesco Turchi

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