Il Tirreno

FUCECCHIO. Il 4 agosto scorso, in via Battisti, ha perso la vita il giovane operaio Alfredo Giuseppe Carboni, scontratosi in moto con un’auto che stava facendo manovra per rientrare sulla carreggiata. Pochi anni fa, sulla stessa strada, un pensionato venne falciato mentre l’attraversava in bicicletta. In mezzo a queste due tragedie tanti altri incidenti più o meno gravi, che periodicamente ripropongono la pericolosità di questa arteria cruciale per la viabilità fucecchiese, prossima all’ingresso nel centro città. Per gli abitanti e i commercianti della strada è giunto il momento di dire basta.

«Questa - spiega Carlo Ballarin del Bar Popone, il cui esercizio è proprio davanti al punto in cui è avvenuto l'ultimo incidente - è una zona dove sono presenti numerosi negozi e quindi la gente si ferma da entrambe le parti della carreggiata. È quando tentano di rientrare, magari con una inversione ad U per tornare verso Fucecchio, che succedono gli incidenti. Ci vorrebbero dei dossi, almeno per diminuire la velocità ed evitare pericolosi sorpassi».

«L'ultimo dramma - sottolinea Paolo Lastrucci, titolare di Agriverde - ha dimostrato come questa sia una strada molto pericolosa, vuoi per la poca visibilità che ha chi rientra sulla carreggiata vuoi per le manovre che vi vengono effettuate. Dal 2008 ho assistito almeno a cinque incidenti con conseguenze gravi, soprattutto per i motociclisti, che, come è avvenuto il 4 agosto scorso, magari non andavano nemmeno a forte velocità. Servirebbero dei dossi o un autovelox, oltre a maggiori controlli da parte della polizia municipale».

È la stessa idea di un residente della zona, Paul Angelo: «La larghezza della carreggiata invoglia certe manovre come le inversioni ad U. Quando purtroppo un automobilista si distrae succede ciò che non dovrebbe accadere mai e a pagarne le conseguenze sono spesso i motociclisti. I dossi farebbero sì che almeno le velocità si riducessero in modo significativo, anche perché d'estate e nei momenti con traffico minore certi utenti della strada si lasciano prendere la mano, mettendo a rischio loro stessi e gli altri».

Insomma quello che servirebbe subito è l’installazione di un attraversamento pedonale rialzato come peraltro è stato fatto in altre strade di Fucecchio. Negli ultimi anni, infatti, l’amministrazione comunale, proprio per aumentare la sicurezza delle strade della città, ha deciso di installare gli attraversamenti rialzati nelle arterie ritenute a rischio, spendendo per questo circa sessantacinquemila euro. Finora i punti del territorio di Fucecchio in cui sono stati posizionati gli impianti di questo tipo sono diciannove ma tra loro non c’è via Battisti sebbene più volte sia stato segnalato come altamente pericoloso. Forse il motivo è riconducibile al fatto che la sopraelevazione della pavimentazione stradale lì non è compatibile con il transito dei mezzi di soccorso, trattandosi di un itinerario preferenziale per le ambulanze e i mezzi dei vigili del fuoco. Una motivazione, però, poco plausibile, se si considera che lungo la medesima strada, a poco distanza, sia a Bassa sia a Gavena, gli attraversamenti pedonali rialzati ci sono. E poi la stessa motivazione allora sarebbe dovuta valere anche per viale Buozzi, via Fucecchiello, via Fiorentina e tutte le altre dove gli attraversamenti rialzati, al contrario di via Battisti, sono stati messi.

Adesso, dopo la morte di Alfredo Giuseppe Carboni, chi vive in questa strada torna a chiedere con forza che si provveda a fare quello che non è stato fatto finora, in modo che dopo la tragedia di questo torrido agosto 2012 nessun'altra famiglia debba ritrovarsi a piangere per la scomparsa di un proprio caro.

Marco Sabia

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