Il Tirreno

Un altro tassello è stato piazzato. Per vedere il puzzle completo, con il nuovo tracciato della 429 bis che collegherà Poggibonsi a Empoli (e il Raccordo autostradale Fi-Si con la Fi-Pi-Li), bisognerà aspettare ancora quattro anni. Ma intanto il tempo di percorrenza di quei 40 km è stato ridotto di un quarto d'ora, senza passare dal centro di Certaldo. Che ha finalmente la sua variante: 9,5 chilometri per un costo complessivo di 67 milioni di euro. La viabilità secondaria, di 4.500 metri, era stato inaugurato lo scorso novembre. Ieri è stata la volta dell'asta principale, che ha una lunghezza di 5 chilometri e comprende opere di notevole rilevanza tecnica, tra cui quattro viadotti per quasi 1,9 km e tre gallerie per 1,7 km. Il progetto esecutivo dell'opera risale al 2000. Commosso il sindaco di Certaldo, Andrea Campinoti: «Ci sono giorni che rimangono nella vita di ognuno di noi: quello di oggi lascerà un segno nella mia». La sezione è a due corsie da 3,75 metri, una per senso di marcia, oltre a due banchine laterali da 1,50 metri, per una larghezza della piattaforma stradale pari a 10,5 metri. Il limite di velocità è fissato a 70 km/h nei tratti delle gallerie, ma in alcuni punti si può andare anche a 90 all'ora. Sul giornale in edicola il cronoprogramma dell’intero tratto della 429 bis.