Trasporti
Cambiano orari e percorsi dei bus
Le novità riguardano una decina di corse, sia urbane che extraurbane
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EMPOLI. Autobus, si cambia. Una settimana dopo l'entrata in vigore del nuovo orario - che prevede un servizio ridotto di circa il dodici per cento a seguito dei forti tagli dei trasferimenti agli enti locali per il trasporto pubblico locale - sono state concordate con le società Lazzi e Copit alcune modifiche d'orario, che entreranno in funzione da lunedì prossimo.
Bus urbani. Per quanto riguarda l'urbano di Empoli è stato rivisto l'orario della corsa del pomeriggio per Ponte ad Elsa (dalle 16,35 alle 16,05) e sono state anticipate le prime due corse della mattina per garantire la coincidenza con il treno. A Cortenuova è stata posticipata una corsa la mattina (dalle 6,40 alle 6,55) ed è stata aggiunta una seconda corsa alle 7.15. Servizio scolastico. Per quanto riguarda il servizio scolastico è stato cambiato il percorso di tre corse in modo da non fare cambiare bus agli studenti alla stazione: la corsa da Vinci-Vitolini delle 6,55, la corsa per Vinci delle 14,15 e la corsa per Montelupo delle 13,20. Bus extraurbani. Per quanto riguarda l'extraurbano sono state prolungate due corse per Vitolini alle 14,40 ed alle 19.
In generale il Circondario sottolinea che, per quanto riguarda la riorganizzazione del servizio attuato dal 10 gennaio tra Empoli e i comuni di Cerreto Guidi, Vinci e Lamporecchio, il servizio non solo è stato ridotto in modo mirato per ridurre al massimo i disagi, ma per alcuni comuni la razionalizzazione ha comportato un aumento del servizio, e molte delle corse che nei giorni scorsi sono state erroneamente indicate come soppresse (specie in orari particolarmente delicati come mattina presto e sera) in realtà hanno solo subito una modifica del percorso e di linea. Empoli-Vinci.
Per il comune di Vinci la riduzione della frequenza da mezz'ora ad un'ora ha comportato la riduzione delle corse da Empoli per Vinci da 26 corse a 20, mentre quello da Vinci per Empoli è passato da 23 corse a 16. Empoli-Cerreto Guidi. Per il comune di Cerreto Guidi, il servizio è rimasto sostanzialmente invariato: stesse corse (23) in direzione Cerreto, distribuite tra le linee 52, 49 e 21, come in direzione Empoli (24). Empoli-Lamporecchio.
Il servizio da Empoli per Lamporecchio è aumentato passando da 15 corse (linea 52) a 19: in particolare in orario sono presenti 13 corse dirette (sulla linea 52) e 6 corse via Vinci sulla linea 49 con partenza da Empoli alle ore 13,11, 13,40 (richiesta dagli studenti in uscita dalla scuole alle 13,30 che dovevano aspettare la corsa delle 14,15), 14,15, 19,35, 20, 20,50. Il servizio da Lamporecchio per Empoli è aumentato passando da 14 corse a 17 (12 dirette sulla linea 52 e 5 via Vinci sulla linea 49, partenza da Lamporecchio alle ore 6,15, 12,55, 13,40, 14,43, 15,56).
Per cui considerando l'entità del taglio è stato fatto il possibile per ridurre i disagi agli utenti e continuerà ad essere fatto il possibile per accogliere ogni richiesta e segnalazione diretta a migliorare il servizio. Tagli inevitabili.«L'obiettivo - afferma il sindaco di Vinci Dario Parrini, delegato ai trasporti del Circondario Empolese Valdelsa - è quello di fare il massimo possibile in una situazione molto, molto complicata. Abbiamo cercato di dare una risposta costruttiva alle richieste di cambiamento avanzate dagli utenti in questi primi giorni della nuova "era". Non dobbiamo né illuderci né illudere: per il trasporto pubblico locale è cominciata una stagione inedita e ardua, caratterizzata dalla mancanza di risorse finanziarie adeguate e dalla necessità di procedere rapidamente, tramite l'intesa tra Regione ed enti locali, alla predisposizione di una gara unica di livello regionale, che richiederà a tutti gli attori in campo la capacità di rimettersi in discussione.
Un punto quindi sia chiaro: nessun amministratore serio è in grado di celebrare le "nozze coi fichi secchi". Ma si può tentare, ed è quanto stiamo facendo, di ottimizzare gli orari. A questo fine, anche se certo non possiamo accontentare tutti, la collaborazione e le segnalazioni degli utenti sono preziosissime. Ed è un elemento positivo di grande peso il fatto di avere un ufficio trasporti che, in maniera flessibile e tempestiva, può gestire direttamente, presso il Circondario, la programmazione del servizio.
Questo dimostra quanto sia importante una pianificazione con base locale. Data l'assenza di fondi aggiuntivi, tutte le modifiche d'orario sono state eseguite senza variare il numero complessivo dei chilometri percorsi».
Bus urbani. Per quanto riguarda l'urbano di Empoli è stato rivisto l'orario della corsa del pomeriggio per Ponte ad Elsa (dalle 16,35 alle 16,05) e sono state anticipate le prime due corse della mattina per garantire la coincidenza con il treno. A Cortenuova è stata posticipata una corsa la mattina (dalle 6,40 alle 6,55) ed è stata aggiunta una seconda corsa alle 7.15. Servizio scolastico. Per quanto riguarda il servizio scolastico è stato cambiato il percorso di tre corse in modo da non fare cambiare bus agli studenti alla stazione: la corsa da Vinci-Vitolini delle 6,55, la corsa per Vinci delle 14,15 e la corsa per Montelupo delle 13,20. Bus extraurbani. Per quanto riguarda l'extraurbano sono state prolungate due corse per Vitolini alle 14,40 ed alle 19.
In generale il Circondario sottolinea che, per quanto riguarda la riorganizzazione del servizio attuato dal 10 gennaio tra Empoli e i comuni di Cerreto Guidi, Vinci e Lamporecchio, il servizio non solo è stato ridotto in modo mirato per ridurre al massimo i disagi, ma per alcuni comuni la razionalizzazione ha comportato un aumento del servizio, e molte delle corse che nei giorni scorsi sono state erroneamente indicate come soppresse (specie in orari particolarmente delicati come mattina presto e sera) in realtà hanno solo subito una modifica del percorso e di linea. Empoli-Vinci.
Per il comune di Vinci la riduzione della frequenza da mezz'ora ad un'ora ha comportato la riduzione delle corse da Empoli per Vinci da 26 corse a 20, mentre quello da Vinci per Empoli è passato da 23 corse a 16. Empoli-Cerreto Guidi. Per il comune di Cerreto Guidi, il servizio è rimasto sostanzialmente invariato: stesse corse (23) in direzione Cerreto, distribuite tra le linee 52, 49 e 21, come in direzione Empoli (24). Empoli-Lamporecchio.
Il servizio da Empoli per Lamporecchio è aumentato passando da 15 corse (linea 52) a 19: in particolare in orario sono presenti 13 corse dirette (sulla linea 52) e 6 corse via Vinci sulla linea 49 con partenza da Empoli alle ore 13,11, 13,40 (richiesta dagli studenti in uscita dalla scuole alle 13,30 che dovevano aspettare la corsa delle 14,15), 14,15, 19,35, 20, 20,50. Il servizio da Lamporecchio per Empoli è aumentato passando da 14 corse a 17 (12 dirette sulla linea 52 e 5 via Vinci sulla linea 49, partenza da Lamporecchio alle ore 6,15, 12,55, 13,40, 14,43, 15,56).
Per cui considerando l'entità del taglio è stato fatto il possibile per ridurre i disagi agli utenti e continuerà ad essere fatto il possibile per accogliere ogni richiesta e segnalazione diretta a migliorare il servizio. Tagli inevitabili.«L'obiettivo - afferma il sindaco di Vinci Dario Parrini, delegato ai trasporti del Circondario Empolese Valdelsa - è quello di fare il massimo possibile in una situazione molto, molto complicata. Abbiamo cercato di dare una risposta costruttiva alle richieste di cambiamento avanzate dagli utenti in questi primi giorni della nuova "era". Non dobbiamo né illuderci né illudere: per il trasporto pubblico locale è cominciata una stagione inedita e ardua, caratterizzata dalla mancanza di risorse finanziarie adeguate e dalla necessità di procedere rapidamente, tramite l'intesa tra Regione ed enti locali, alla predisposizione di una gara unica di livello regionale, che richiederà a tutti gli attori in campo la capacità di rimettersi in discussione.
Un punto quindi sia chiaro: nessun amministratore serio è in grado di celebrare le "nozze coi fichi secchi". Ma si può tentare, ed è quanto stiamo facendo, di ottimizzare gli orari. A questo fine, anche se certo non possiamo accontentare tutti, la collaborazione e le segnalazioni degli utenti sono preziosissime. Ed è un elemento positivo di grande peso il fatto di avere un ufficio trasporti che, in maniera flessibile e tempestiva, può gestire direttamente, presso il Circondario, la programmazione del servizio.
Questo dimostra quanto sia importante una pianificazione con base locale. Data l'assenza di fondi aggiuntivi, tutte le modifiche d'orario sono state eseguite senza variare il numero complessivo dei chilometri percorsi».
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