Il Tirreno

VINCI. L'addio alle code è rimandato. Alcuni giorni di pioggia e il conseguente rallentamento dei lavori faranno slittare il termine fissato per questo fine settimana durante il summit tenutosi sul cantiere del nuovo ponte sull'Arno il 17 ottobre fra gli amministratori locali e i dirigenti dei lavori pubblici della Provincia. L'apertura delle due rotonde - con l'eliminazione dei rispettivi semafori - all'imbocco di viale Togliatti dal lato vinciano del ponte e al principio di viale Battisti da quello empolese, è rinviata, sembra, a inizio della seconda settimana di novembre.
Gli automobilisti dovranno pazientare ancora un po' prima di vedere gli effetti della nuova viabilità, anche se l'entrata a regime delle due rotatorie procurerà qualche disagio, soprattutto nei primi giorni di funzionamento. Dal lato di Vinci poi, l'ingresso sulla rotatoria prossima al nuovo ponte potrà avvenire non solo da viale Togliatti, ma anche da via Gramsci, fattore che agevolerà senz'altro la circolazione dei veicoli.
In realtà la nuova rotatoria sul lato di Vinci è pronta da tempo. «Per quanto riguarda Empoli - dicono dalla Provincia - e la conseguente eliminazione del semaforo, è invece necessario il completamento del nuovo muro e della rampa limitrofi a viale Petrarca con i successivi riempimenti». E lì i lavori sembrano abbastanza indietro.
Le due rotonde provvisorie, lo ricordiamo, sono destinate a divenire definitive anche dopo la costruzione del nuovo ponte, l'atteso ponte De Gasperi. Una prima prova della verità attende ora i progettisti di quella che diverrà la "nuova città sulle due rive". Oltre alla costruzione del ponte, - un colosso a 4 corsie lungo 110 metri dotato di un marciapiede e di una pista ciclabile per senso di marcia, entrambi di larghezza pari a un metro e mezzo - sono previste alcune opere accessorie sulle sponde del fiume che conferiranno all'intera area un aspetto nuovo.
«La nuova rotatoria sarà l'ingresso principale della città - ha spiegato il sindaco di Empoli Luciana Cappelli - e il nostro intento è progettare anche una nuova sistemazione per l'intera area dei giardini di viale Battisti, poi sarà la volta della pista ciclabile che condurrà alla stazione».
Progetti in rampa di lancio anche sulla sponda vinciana, dove il nuovo ponte sarà la saldatura ideale fra i due centri abitati; prevista la realizzazione di una pista ciclabile sulla sponda del fiume, una via percorribile a piedi o in bici che unirà il cavallotto di Spicchio al ponte di Sovigliana.