Il Tirreno

EMPOLI. Il passaggio a livello di Marcignana, da tanti anni un vero e proprio incubo per gli automobilisti che devono raggiungere la città percorrendo la strada provinciale 10 Val d’Elsa, ha le ore contate insieme a quello di Ponte alla Stella (se ne parla in un altro articolo, ndr): tra l’autunno e il prossimo mese di gennaio saranno soppressi per lasciare il posto a due nuovi sottopassi ferroviari. Dopo tanti annunci fatti usando il condizionale, adesso è il tempo delle certezze, anche se la sicurezza ci sarà solo quando vedremo le ruspe. Lo hanno comunicato ieri a Firenze, in palazzo Medici Riccardi, il vicepresidente della Provincia, Andrea Barducci, e il sindaco Luciana Cappelli, insieme alla rappresentanza delle Ferrovie (Rfi). I due hanno firmato la convenzione per i lavori di soppressione del passaggio a livello di Marcignana, situato lungo la linea ferroviaria Firenze-Pisa. Lavori che dureranno circa un anno e mezzo. E alla fine dei quali, le lunghe e noiose file di auto che si formano nelle ore di punta, ma non solo, in attesa del passaggio di più treni, saranno solo un ricordo lontano. Grazie a questo intervento il traffico sulla provinciale, infatti, sarà più fluido e aumenteranno sia la sicurezza stradale che ferroviaria.

«Al rientro dalle vacanze estive - ha detto Luciana Cappelli dietro assicurazione di Rfi - saranno appaltati i lavori con un’apposita gara, dopodiché vedremo gli operai all’opera per la soppressione del passaggio a livello». In sostanza, se i tempi saranno rispettati, il sottopasso sarà terminato intorno alla metà del 2010. Durante il periodo dei lavori non si fermeranno né la circolazione stradale né quella ferroviaria. Quest’ultima subirà, però, dei piccoli rallentamenti. Grande la soddisfazione del vicepresidente Andrea Barducci e del sindaco Cappelli per aver raggiunto l’accordo dopo 4 anni di intense trattative. «La firma della convenzione - ha affermato Andrea Barducci - dimostra l’attiva collaborazione che c’è tra Provincia, Circondario Empolese Valdelsa e Comune di Empoli. Insieme alle ferrovie, abbiamo concordato la soppressione del passaggio a livello con la realizzazione di un sottovia, che sarà ricollegato con una piccola variante alla strada esistente». Il nuovo sottopasso e la relativa variante saranno di competenza della Provincia, mentre ha precisato il primo cittadino empolese, «passeranno al Comune la proprietà e le competenze di gestione dei due tronchi della strada esistente, compresi tra i due innesti».

Per la realizzazione del sottopasso la Provincia verserà un contributo alle Ferrovie complessivamente pari a 832mila euro, di cui 500mila entro trenta giorni dalla data di inizio dei lavori e il rimanente entro trenta giorni dalla data di ultimazione. Il Comune, invece, corrisponderà a Rfi 13mila euro, oltre l’Iva per l’acquisizione, tramite espropri, delle aree necessarie all’intervento. «I passaggi a livello - ha dichiarato Luciana Cappelli - sono una delle debolezze del sistema viario della nostra città e della nostra area. I nuovi sottopassi di Marcignana e Ponte alla Stella, al Terrafino, contribuiranno a modernizzare il nostro territorio e agevoleranno i collegamenti con la zona industriale».