Il Tirreno

ROSIGNANO. Area pedonale sulla via Aurelia a Rosignano Solvay e pista ciclabile da realizzare nella zona a mare. Sono due punti inseriti nel programma triennale delle opere pubbliche e, più precisamente, nel programma dei lavori previsti per il 2026.

Nel 2025 infatti non c’era la possibilità di inserire anche questo investimento. Per l’area pedonale sulla via Aurelia è stato previsto uno stanziamento di un milione e 200 mila euro mentre per la realizzazione di una pista ciclabile zona a mare lo stanziamento è di un milione di euro.

Entrambe le proposte erano inseriti nel programma elettorale che ha portato all’elezione del sindaco di Rosignano Claudio Marabotti.

«Per prima cosa – spiega l’assessore al commercio e artigianato Giacomo Cantini – dobbiamo verificare tutte le condizioni e dunque la possibilità di togliere la pista ciclabile lungo la via Aurelia a Rosignano Solvay».

Una pista ciclabile i cui lavori iniziarono nel settembre 2018.

Una settimana prima la via Aurelia, sempre stata a doppio senso di marcia, fu trasformata a senso unico sud-nord.

Contemporaneamente diventò a senso unico anche via Champigny (strada che corre parallela all’Aurelia lato mare) percorribile da nord a sud.

Cambiamenti che sollevarono molte proteste da parte degli operatori commerciali del centro del paese sia per quanto riguarda l’ampiezza della carreggiata stradale sia per il cordolo che delimita la pista ciclabile ed anche per la possibilità dei cittadini di trovare un parcheggio nella vicinanza dei negozi.

Una pista ciclabile pensata per una viabilità più sostenibile e che doveva rientrare nel più vasto progetto della pista ciclabile Tirrenica e che invece ha fatto venire più di un mal di pancia a molti commercianti e cittadini alle prese con una nuova viabilità.

Tra i progetti inseriti nel piano triennale delle opere pubbliche è stato dunque inserita la possibilità di un’area pedonale lungo la via Aurelia: «Non c’è ancora un progetto definito- continua Cantini – ma diverse possibilità sono allo studio così come è allo studio la riqualificazione di piazza monte alla Rena».

Una delle ipotesi è quella di creare un’area pedonale su quel tratto di via Aurelia dove si affacciano i negozi da entrambi i lati (lato nord della strada); il tratto più a sud infatti confina, a monte, con la ferrovia.

Ma non è detto che questa sia la soluzione.

Tutto dipenderà anche da come potrà essere risolto il problema legato alla viabilità sia privata che pubblica (autobus di linea).

L’idea sarebbe poi collegata con la realizzazione della pista ciclabile lato mare e con la sistemazione di piazza monte alla Rena.

«Ancora stiamo studiando varie idee e possibilità per gli interventi – sottolinea Cantini – ciò che è certo è che una volta trovate possibili soluzioni avanzeremo proposte per avviare un percorso di partecipazione con i cittadini e con gli operatori commerciali così da ascoltare le loro idee ed opinioni».

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