Il Tirreno

CASTAGNETO. Sta per arrivare la 1000 Miglia. Uno spettacolo da non perdere: oltre 400 auto d’epoca il 17 giugno sfileranno lungo il viale di San Guido e le strette vie di Castagneto. «Una manifestazione dall’indiscutibile fascino, con equipaggi da tutto il mondo – afferma l’assessore al Turismo Cristiano Pullini –. Per la prima volta nella storia la Freccia rossa della 1000 Miglia inverte il senso del percorso e passa lungo la costa livornese e Castagneto Carducci sceglie di celebrarla consentendo il passaggio nel centro storico».

Alle ore 9 le auto in arrivo da Bibbona percorreranno il viale da Bolgheri verso San Guido, dove verrà effettuato il controllo timbro. Proseguiranno verso la via Aurelia, via delle Ferruggini, via Bolgherese, strada provinciale Bocca di Valle per attraversare Castagneto alle 9,20 circa, passando da via Gramsci, via Vittorio Emanuele II, via Marconi e viale Pascoli e poi in direzione di Sassetta e Monteverdi.

Un’occasione per gli appassionati e non solo. Una settantina di esemplari ha partecipato ad almeno una delle ventiquattro edizioni di velocità disputate dal 1927 al 1957. Tra questetre Alfa Romeo 6C 1750 carrozzate Zagato, identiche a quelle che trionfarono nel 1929 con Giuseppe Campari e nel 1930 con Tazio Nuvolari e la 8C 2900 A carrozzeria “Botticella”: nel 1936, per conto della Scuderia Ferrari, partecipò alla 1000 Miglia classificandosi terza assoluto guidata da Carlo Pintacuda.

Tra le 18 vetture della scuderia del Cavallino rampante che saranno schierate al via, quelle con il palmarès più importante sono la Ferrari 340 America Spider Vignale, che fu condotta alla 1000 Miglia del 1952 da Pietro Taruffi, e la 275/340 America Scaglietti; la sigla indica che la vettura nacque come 275 nel 1950, anno nel quale disputò la sua prima 1000 Miglia, e fu poi trasformata dalla scuderia in 340 America, configurazione con la quale partecipò alla Freccia rossa pure nel 1951 e 1952.

Citazione d’obbligo per altri esemplari dallo straordinario valore storico e sportivo: due Bugatti Type 35 e cinque Bugatti Type 37; tre Maserati da corsa “ufficiali” della Casa del Tridente; undici Mercedes– Benz 300 SL, le famose “Ali di Gabbiano”, tra le quali anche una versione prototipo che nel 1952 fu utilizzata dalla squadra ufficiale di Stoccarda per effettuare gli allenamenti lungo il tracciato di gara e sette O. M. 665 “Superba”, soprannome guadagnato grazie alle numerose vittorie.

Per l’occasione, il 17 giugno oltre alla sospensione delle concessione di suoli pubblici ricadenti all’interno del percorso dalle ore 8 alle 17 sono previste modifiche alla circolazione stradale. Scatterà il divieto di circolazione e sosta su ambo i lati, con rimozione forzata dei veicoli, dalle 7 alle 17, nelle seguenti vie: Gramsci, Vittorio Emanuele II, Marconi. Inoltre, divieto di circolazione nella stessa fascia oraria sul viale Pascoli. — M.M.

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