Il Tirreno

CASTIGLIONCELLO. Cantieri aperti lungo la via Aurelia, nel tratto che collega Castiglioncello a Rosignano Solvay. Ad essere interessata dall’intervento è la carreggiata lato mare, e ciò comporta la presenza di semafori che regolano il transito, permettendo alle auto di percorrere la strada a senso alternato. Ecco che spesso vengono a crearsi code.

Un cantiere “itinerante”, partito dall’intersezione fra l’Aurelia e via Marconi a Castiglioncello e destinato ad arrivare fino a Rosignano. Questo perché si tratta di un lavoro necessario per allacciare alla fibra ottica le telecamere installate ai varchi della ztl sul promontorio di Castiglioncello.

In pratica è previsto che i cavi della fibra vengano interrati nella carreggiata lato mare dell’Aurelia. Chiaro che il cantiere non possa essere avviato contemporaneamente lungo tutta l’Aurelia fra Castiglioncello e Rosignano. Ecco che i lavori vanno avanti a sezioni di circa cinquanta metri.

«Si tratta – conferma l’assessore ai lavori pubblici, Giovanni Bracci – dell’intervento per garantire il collegamento delle telecamere della ztl alla zona delle Creste, dove di fatto c’è la centralina».

Un cantiere che andrà avanti alcuni giorni, spostandosi in direzione sud, fino a raggiungere Rosignano Solvay.

Una volta terminati questi lavori, con la primavera, gli occhi elettronici della ztl di Castiglioncello potranno essere sottoposti a revisione. E infine, con la prossima stagione estiva, saranno attivate per tenere sotto controllo l’accesso delle auto sul promontorio di Castiglioncello. Un accesso che, come già negli anni passati, verrà consentito solo a residenti.

Il collegamento delle telecamere tramite la fibra ottica va a completare il progetto per la gestione del traffico nella zona clou della frazione turistica. Già lo scorso anno le sanzioni per gli ingressi senza pass sono state fatte grazie alle riprese degli occhi elettronici, così è stato possibile mettere a confronto, con i fotogrammi registrati dalle telecamere, le targhe dei possessori di pass che erano state registrate in una apposita banca dati con quelle di auto prive di pass. —

A.C.

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