Il Tirreno

CASTIGLIONCELLO. Doveva essere una rotatoria sperimentale, di quelle realizzate velocemente con i blocchi di plastica bianca e rossa, così da capire se l’opera fosse davvero utile a migliorare la viabilità a un crocevia densamente utilizzato dagli automobilisti. Sono passati cinque anni e le barriere di plastica sono ancora lì, a circondare un semplice cartello stradale che, piantato nell’asfalto, indica agli automobilisti la presenza di un rondò.  Si tratta della rotatoria tra via Lungomonte e via dei Macchiaioli, nella zona a monte di Castiglioncello. Un crocevia che di fato smista i mezzi in arrivo dalla zona interna di Rosignano Solvay, che proseguono verso le strade lato monte di Castiglioncello o invece sono diretti sulla vecchia via Aurelia, e serve anche a far rallentare le persone che da via Lungomonte si immettono su via dei Macchiaioli, strada molto trafficata ma, vista la carreggiata particolarmente stretta, anche molto pericolosa.

Ecco, dopo oltre un lustro, la sperimentazione sembra potersi considerare terminata. A spiegare che la rotatoria tra via Lungomonte e via dei Macchiaioli diventerà definitiva è l’assessore alle manutenzioni Giovani Bracci. «Rientra nel programma dell’amministrazione - spiega - e, vista la sperimentazione, è stato deciso che l’opera sarà realizzata definitivamente». L’emergenza sanitaria ha rallentato l’iter per l’affidamento dei lavori e la successiva costruzione del rondò, ma l’assessore spiega che la rotatoria sarà costruita. Una decisione presa dopo aver valutato l’andamento della sperimentazione. Il flusso del traffico tra via Lungomonte, che proprio dove viene realizzata la rotatoria devia in direzione della vecchia Aurelia, e via dei Macchiaioli, è indubbiamente molto intenso. Soprattutto in primavera ed estate, quando i turisti in arrivo sulla costa, dopo essere usciti dalla Variante Aurelia, transitano proprio da via dei Macchiaioli per raggiungere la parte a mare di Castiglioncello. Numerosi, negli ani passati, gli incidenti stradali che si sono verificati su via dei Macchiaioli. Tanto che già dal 2013 svariati residenti hanno chiesto al Comune la messa in sicurezza della carreggiata, su cui si affacciano decine di abitazioni. In molti, a più riprese, hanno anche suggerito di trasformare via dei Macchiaioli in strada a senso unico.

Una sperimentazione che chiaramente avrebbe coinvolto anche la vecchia Aurelia e che non è mai stata avviata. L’amministrazione però, già nel 2014, ha blindato la carreggiata di via dei Macchiaioli, realizzando sul versante ovest (lato mare) un percorso pedonale separato dalla carreggiata grazie a barriere in metallo. La realizzazione della rotatoria sperimentale, cinque ani fa, fu collegata a questo intervento di messa in sicurezza della strada. Adesso il Comune conferma la validità della rotatoria, dal punto di vista della sicurezza di mezzi di passaggio e pedoni. Ecco che Bracci annuncia la realizzazione di un’opera definitiva.