Il Tirreno

CASTIGLIONCELLO. Se il progetto di riorganizzazione della sosta per le aree a traffico limitato di Castiglioncello andrà in porto, spariranno circa mille pass per residenti. Così dai quattromila lasciapassare per le aree gialla (a monte della via Aurelia) e blu (zona promontorio) emessi lo scorso anno circa un quarto verrebbero cancellati. Il motivo? Recuperare posti auto per i turisti che frequentano Castiglioncello e incentivare i residenti a sistemare all’interno di garage e giardini almeno una delle auto di famiglia.. Il progetto, come ha spiegato nei giorni scorsi il sindaco Daniele Donati, è ancora da verificare con attenzione, ma prevede una stretta sul numero di pass messi a disposizione dei residenti di Castiglioncello.

E, stando ai database della cooperativa Nuovo Futuro, che attraverso la eco coop Il Cavalgestisce il rilascio pass ed il sistema parcheggi, i pass (gialli e blu) emessi al termine dell’estate 2019 sono stati quasi quattromila. Un numero che include quelli forniti ai residenti (finora sono stati uno per ogni auto posseduta), ma anche quelli a chi nelle strade incluse nella ztl blu (promontorio) e nella zpru gialla (zona a particolare rilievo urbanistico) possiede seconde case o prende appartamenti in affitto. Quanto ai pass verdi, ossia quelli destinati ai residenti di specifiche strade della ztl blu o agli autorizzati, proprietari delle abitazioni muniti di abbonamento per i parcheggi a pagamento valido per tutto il giorno e coloro che prestano assistenza a malati muniti di apposita autorizzazione, lo scorso anno Nuovo Futuro ne ha forniti 250. Questi non dovrebbero essere toccati dalla riorganizzazione dell’accesso e del parcheggio per le zone a traffico limitato.

Proprio in questi giorni la polizia municipale è in attesa di ricevere da Nuovo Futuro il resoconto ufficiale dei pass rilasciati per l’estate 2019. Così, dati alla mano, sarà possibile sapere quante auto transitano e sostano nelle varie aree di Castiglioncello e capire se è possibile mettere in pratica il progetto di taglio del numero dei pass. L’idea del Comune è quella di rilasciare ai residenti un solo pass a famiglia e di verificare, tramite l’attività dei vigili urbani che possono incrociare i dati dei passi carrabili con le targhe dei residenti, che gli altri mezzi del nucleo familiare siano parcheggiati in garage e giardini. In questo modo potrebbe essere dimezzato il numero di pass per i residenti, ottenendo nella zona a monte della ferrovia posti auto per la sosta dei visitatori.