Il Tirreno

CASTIGLIONCELLO. Snocciolano i numeri, presi dal progetto e dal piano finanziario presentato dai proponenti, e criticano il piano del parcheggio al Pineta. «Troppi punti critici», dicono. «Troppo impattante». Ne parleranno oggi, alle 17,30, ad un’assemblea indetta al Tennis Club.

Rosignano nel Cuore, lista civica e gruppo consiliare, attacca i termini dell’operazione. E in 8 punti boccia l’ipotesi del parcheggio interrato al posto del campo sportivo, per il quale l’amministrazione comunale di Rosignano sta predisponendo un bando di gara.

Secondo RnC, il progetto, «non è stato preceduto da un adeguato studio sulle dinamiche attuali dei parcheggi e delle possibili soluzioni alternative. Nasce, dietro richiesta di privati». «Non ricalca nessuna delle idee» – si sostiene – emerse nel concorso di idee promosso nel 2013 per valorizzare la Pineta Marradi.

«Impatta in modo evidente sul profilo di uno dei luoghi più ricchi di fascino del nostro Comune». E ancora: «È stato sottoposto ad un parere preliminare della Sovrintendenza alle belle arti, che non è stato reso noto ai cittadini. Presenta degli aspetti ancora non chiari sul reale impatto economico per le finanze comunali. Toglie da subito la disponibilità di un impianto sportivo molto utilizzato (campo di calcio), senza prevederne una sostituzione in tempi certi. Presenta aspetti di improvvisazione e contraddizione che rischiano di disgregare ulteriormente il tessuto urbanistico del Comune».

Nel corso dell’incontro di questo pomeriggio RnC mostrerà i rendering del progetto. In particolare preoccupa l’impatto: 29.900 mc di box auto “oltre ad un’altezza di 7 metri rispetto al piano passeggiata attuale, che verrà mitigato solo con piante rampicanti su una rete, di cui non è certo l’effetto visivo la durabilità e la buona manutenzione”, sostiene la lista civica.

Le tariffe ipotizzate dai promotori (Altair Srl di Bologna, Sky Global Galileo, Edilver Srl di Viterbo, Sitie Greeen plant Ferrara, Park service di Viterbo e Its Srl di Bologna) sono di 2,5 euro orari nel nuovo parcheggio e 2 nel resto di Castiglioncello.

«Sarebbero tra le più alte d’Italia – sostiene Rosignano nel Cuore – seconde a Riomaggiore o a Mestre». Ci sono altri aspetti che secondo RnC vanno discussi. «Non è chiaro come si prevedano di organizzare i parcheggi del promontorio: non è prevista una sosta oraria, ma solo in abbonamento».

Inoltre «la presenza nel capitolato di telecamere, fa pensare a una zona di traffico limitato. Ci chiediamo se sia opportuno affidare l’organizzazione del traffico a dei soggetti privati che non conoscono la realtà turistica locale».

Infine l’aspetto economico, di risorse che si perdono – secondo la lista civica – dalle casse pubbliche.

«Il Comune perderebbe ogni tipo di royalties per i parcheggi della frazione (37.000 euro/anno); in cambio ne trarrebbe la proprietà di un parcheggio, dopo trent’anni, ormai vetusto. Con le cooperative della zona, che fin ora hanno gestito i parcheggi, molto probabilmente perderebbero un grosso appalto, con ricadute occupazionali. Rosignano nel Cuore, come anche il comitato No Park guidato da Paolo Bini, ha chiesto all’amministrazione comunale di fermare la predisposizione del bando di gara ed invita il comune ad aprire una fase di discussione coi cittadini. —