Il Tirreno

cecina. A regime la nuova viabilità in via Torres. Si chiude il periodo di sperimentazione avviato dal 2 agosto con la realizzazione di una rotatoria sull’intersezione stradale formata tra le vie Togliatti e Torres. «La fase di sperimentazione ha dato risultati positivi e non si sono verificate criticità – afferma il comandante della Polizia municipale di Cecina Armando Ore –. Fatti i necessari adeguamenti per consentire il transito degli autobus il nuovo regime è risultato più funzionale e rende più chiaro il senso di marcia e di precedenza».

L’ordinanza numero 304 del 31 dicembre rende la rotatoria permanente. In pratica, su via Torres all’intersezione con via Togliatti vie ne istituita la rotatoria con senso unico di circolazione veicolare antiorario, diritto di precedenza per i veicoli che percorrono la rotatoria rispetto a quelli che vi si immettono e divieto di fermata su ambo i lati.

«Stiamo mettendo a punto un progetto anche per le strade interne alle zona 167 – dice il comandante Ore –. Si tratta di vie strette e in cui non ci sono marciapiedi. Anche sulla scorta delle segnalazioni dei residenti oltre a razionalizzare la sosta, anche nelle piazzette, sarà introdotto il limite di velocità a 30 chilometri all’ora e verranno installati dei dissuasori in corrispondenza degli attraversamenti».

A dicembre sono terminati, parallelamente a via Torres, anche i lavori per la realizzazione della pista ciclopedonale. Un’opera «creata per andare incontro alle richieste dei residenti – hanno fatto sapere dal Comune – Gli abitanti avevano chiesto un marciapiede, ma abbiamo preferito realizzare un percorso adatto anche alle biciclette». Il tracciato è lungo 190 metri ed è costato, nel complesso, circa 50mila euro. Il nuovo tratto di pista ciclopedonale collega il viale d’accesso della chiesa Santa Famiglia con l’area dei capannoni della Targa Cecina. In parte attraversa il parco, permettendo un transito più semplice anche a chi si muove in carrozzina. In parte, invece, il tracciato è ricavato a lato del parcheggio da cui è separato con un cordolo giallo. «È un tracciato utile a unire gli spazi pubblici – hanno evidenziato dal Comune – la pista ciclopedonale rende infatti più semplici i collegamenti tra due zone prima messe in comunicazione solo dal prato e dal parcheggio. È un miglioramento per la città». —