Il Tirreno

ROSIGNANO. Ennesimo cambiamento della viabilità nel centro del paese. Il senso unico sulla via Aurelia, in direzione sud-nord, e su via Champigny in senso opposto, è partito da pochi giorni e porta con sé altre rivisitazioni dell'assetto viario. Cambiamenti che rientrano nel più ampio progetto di revisione del sistema viario che sta prendendo corpo a partire dallo scorso 18 settembre. Nei giorni scorsi - nel tratto sud della via Aurelia, ha preso il via il cantiere per la costruzione della pista ciclabile sul versante monte della carreggiata. I lavori andranno avanti a fasi e porteranno alla realizzazione di un percorso per le due ruote che si congiungerà con quello si via Musselburgh, terminato all'inizio dell'estate.

La pista ciclabile che attraverserà il centro della frazione non è l'unico intervento previsto nella zona sud del reticolo di strade interessato dalla rivoluzione viaria. Cantieri sono infatti previsti anche su via Oberdan Chiesa, una strada a senso unico (monte-mare) da quando è entrato in funzione il sottopasso viario.Ecco, via Oberdan Chiesa tornerà ad essere a due sensi di marcia, esclusivamente nel tratto fra l'Aurelia e la sottostante via Mazzini.Un cambiamento non di poco conto, dato che ciò permetterà agli automobilisti in arrivo dal reticolo di strade circostanti l'area della chiesa di Santa Teresa, di tornare sull'Aurelia senza dover arrivare su via Gigli. In pratica le auto in arrivo da vada continueranno a potersi dirigere sull'Aurelia soltanto in direzione nord, mentre quelle provenienti da via Forlì e quindi in uscita dal sottopasso continueranno ad avere una doppia possibilità: immettersi sull'Aurelia in direzione nord o in via Oberdan Chiesa. Soltanto che fino ad ora gli automobilisti in uscita dal sottopasso che si immettevano su via Oberdan Chiesa non trovavano mezzi in senso contrario. Invece nelle prossime settimane il tratto lato monte della strada sarà a doppio senso.

Per garantire la maggior sicurezza possibile a breve prenderà il via l'intervento per costruire un apposito cordolo in cemento che separi i due sensi di marcia. «Questo cambiamento viario - spiega l'assessore Piero Nocchi - è stato deciso per permettere a chi arriva da via Mazzini di tornare lungo la via Aurelia velocemente. È un modo per creare un ulteriore movimento tra le due strade a senso unico». In pratica chi uscirà da via Mazzini potrà dirigersi verso nord arrivando velocemente alla via Aurelia senza dover arrivare su via Vittorio Veneto e poi su via Gigli. Per permettere la realizzazione del cordolo, fino al 14 ottobre, è previsto il divieto di sosta con rimozione su via Oberdan Chiesa (tra via Mazzini e l'Aurelia).