Il Tirreno

ROSIGNANO

Eliminate quattro fermate dell’autobus lungo la via Aurelia. Si tratta di quelle dove si raccoglievano i passeggeri che erano diretti verso sud. Un cambiamento collegato alla rivoluzione viaria del centro di Rosignano Solvay, che è stata attivata da martedì 17 settembre e che anche nella giornata di ieri ha visto gli agenti della polizia municipale presidiare il quadrilatero compreso fra via Aurelia, piazza Musselburgh, via Champigny e via Oberdan Chiesa. Un’area ampia, al cui interno di trova un fitto reticolo stradale la cui organizzazione, almeno per il momento, non viene variata in modo sostanziale. A parte, è bene ricordarlo, il fondamentale cambiamento che ha riguardato via Mascagni, su cui è stato invertito il senso di marcia: adesso la strada, nel tratto fra via Champigny e via Aurelia, è percorribile da mare verso monte.

Il secondo giorno di senso unico, in direzione sud su via Champigny e in direzione nord sull’Aurelia, non ha creato particolari impasse. La polizia municipale ha presidiato i varchi terminali del quadrilatero (l’Aurelia all’altezza di piazza Musselburgh, via Champigny all’altezza di via Albertelli, ossia dove parte il senso unico), mentre all’altezza dei vari incroci con le strade perpendicolari sono state sistemate apposite transenne, in modo che agli stop gli automobilisti avessero chiaro in quale senso dirigersi. La strada in cui la rivoluzione della viabilità è stata evidente fin da subito è via Champigny. Già mercoledì sera, infatti, è stata ridisegnata la trama dei parcheggi: non solo i posti auto in linea sul lato mare della strada, che erano già presenti, ma i nuovi stalli sul versante opposto, lato monte. Una quindicina i posti auto a spina di pesce recuperati sul lato monte di via Champigny.

Quanto alla riorganizzazione del servizio di trasporto pubblico, sono state eliminate le fermate della tratta nord-sud poste sull’Aurelia all’altezza di piazza Musselburg, all’incrocio con via del Fante, via del Popolo e via Maestri del Lavoro.

Di fatto, con la nuova organizzazione viaria, piazza Musselburgh diventa fondamentale per lo snodo degli autobus. Non solo il capolinea dei mezzi, ma il punto di racordo dei percorsi dei mezzi Ctt. Tra l’altro, con la realizzazione della pista ciclabile che parte proprio da piazza Musselburgh e poi, attraversando piazza Pardubice arriverà sulla via Aurelia, lo snodo dei bus diventa importante anche dal punto di vista della fruibilità del centro di Solvay da parte di cittadini e turisti. Proprio in quest’ottica, riprendono in questi giorni i cantieri per la realizzazione del percorso per le due ruote. Interrotti prima della stagione estiva su richiesta dei negozianti, i lavori andranno avanti circa due mesi, e porteranno alla creazione di una ciclabile sul versante monte della via Aurelia. Una volta realizzato il percorso per le biciclette e riorganizzati gli stalli di sosta, prima del periodo natalizio, il Comune procederà a una completa riasfaltatura dell’Aurelia. —

A.C.