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Cavalcavia chiuso, i 5 Stelle chiedono più controlli

Cavalcavia chiuso, i 5 Stelle chiedono più controlli

IL CASO Il Movimento 5 Stelle di Rosignano chiede all’amministrazione comunale quali interventi siano previsti per la rampa nord del cavalcafferrovia di Rosignano e per il ponte sul fiume Fine. «La...

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IL CASO

Il Movimento 5 Stelle di Rosignano chiede all’amministrazione comunale quali interventi siano previsti per la rampa nord del cavalcafferrovia di Rosignano e per il ponte sul fiume Fine. «La rampa nord del cavalcavia di Rosignano lato nord che scende sull’Aurelia», in pratica quella chiusa al traffico da anni, «è in stato di degrado evidente - scrivono in una interrogazione i consiglieri comunali Elisa Becherini, Mario Settino e Francesco Serretti - in moltissimi punti si vede il ferro completamente scoperto e qualche crepa». I consiglieri chiedono «se questa situazione sia monitorata dall’amministrazione comunale con attenzione. Segnaliamo questo quale contributo alla sicurezza di tutti i cittadini e collaborazione con l’amministrazione su un tema così importante. Abbiamo realizzato delle foto e siamo stati sul posto - dicono - la situazione della rampa appare degradata e poco rassicurante in tutta la sua estensione con deterioramenti visibili benissimo anche a distanza». I consiglieri 5 Stelle fanno riferimento al piano delle opere triennali «dove sono previsti interventi conservativi nel 2020 per 140.000 euro, ma non sappiano di che tipo e quale sia stata la valutazione per programmare in tale data gli interventi. Ci auguriamo che tutto sia sotto controllo poiché la rampa è accessibile ai pedoni e la zona sottostante viene usata come parcheggio di autoveicoli dai residenti». Sempre nel piano triennale «abbiamo letto che ci sono altri interventi conservativi previsti per il ponte sul fiume Fine, 150.000 euro nel 2019. Per conoscere meglio che tipo di interventi siano previsti abbiamo chiesto tramite, un’ interrogazione, cosa hanno indicato gli ingegneri in relazione alla tempistica indicata e alla tenuta delle due opere. La sicurezza non è mai troppa». —

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