Il Tirreno

SAN VINCENZO. Un giorno di passo sbarrato sulla passerella ferroviaria. È il provvedimento che si rende necessario per rimediare alle prime magagne messe in luce da un po’di pioggia. Dalle ore 8 di giovedì 10 fino alle 7 di venerdì 11 maggio l’attraversamento resterà chiuso per permettere l’ultimazione di alcuni lavori che riguardano gli scarichi, gli allacci e le rifiniture della pavimentazione.

Un inciampo per un’opera ancora fresca d’inaugurazione, il taglio del nastro risale al 30 aprile. A cedere in alcuni punti è stato il piano per il camminamento in battuto di cemento. In particolare, la resina superficiale di colore azzurro che dovrebbe garantire elevate caratteristiche di impermeabilizzazione e invece in un punto si è letteralmente accartocciata.

L’area più rovinata dell’attraversamento è stata delimitata con tre coni segnaletici. Ci sono da rivedere anche le pendenze in prossimità delle griglie di scolo dove l’acqua ristagna e si formano delle pozze. Da un successivo sopralluogo all’inaugurazione è emerso che le griglie risultano montate a un’altezza sbagliata rispetto al piano di calpestio, favorendo la formazione di pozze.

Del resto, il cantiere passerella, nonostante il taglio del nastro, non è ancora concluso. Resta da completare soprattutto la messa in esercizio del nuovo ascensore, che dovrebbe avvenire entro giugno. In circa quattro mesi Rete Ferroviaria Italiana ha demolito la vecchia passerella e ha realizzato la nuova, lunga circa 36 metri e larga circa 2, 5 metri. Lavori che sono stati progettati e realizzati da Rfi con il contributo economico a carico dell’amministrazione comunale di San Vincenzo per circa 627. 000 euro. L’intervento fa il paio con la riqualificazione della stazione ferroviaria a fronte di un investimento complessivo di Rfi che sfiora i 4 milioni di euro. La fine lavori è prevista entro il 2018.