Il Tirreno

CECINA. «Il canale di accesso alla darsena nuova verrà dragato». Lo annuncia il presidente della Porto Spa Giuliano Matteoli nelle sue comunicazioni all’assemblea dei soci che si è tenuta il 25 febbraio, nella cornice del cinema Tirreno, a Cecina. Ed è una novità non da poco rispetto a una situazione del fondale che da un paio di anni non consente l’ingresso delle barche a vela e di quelle che hanno un maggiore pescaggio. Ma anche per superare i disagi nelle operazioni di alaggio. A dragaggio eseguito, infatti, questi torneranno a essere fatti dal piazzale antistante gli uffici della Spa. I lavori che sono affidati all’impresa Vanni dovrebbero partire questa settimana e concludersi nell’arco di un mese e mezzo. C’è già l’ordinanza della Capitaneria di porto: divieto di navigazione dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 12 e dalle 13 alle 17,30.

Lo statuto. I soci nella parte straordinaria dell’assemblea hanno approvato la modifica dell’articolo 22 dello statuto sociale per consentire l’adeguamento alla nuova normativa sul controllo contabile. E a seguire in assemblea ordinaria la revisione, a partire dal bilancio 2017, è stata affidata all’ufficio di Firenze della società RSM Spa.

Contenzioso Sales. Il 4 aprile si terrà l’udienza d’appello per il ricorso presentato da Sales sulla sentenza di primo grado del Tribunale di Livorno che l’ha condannata a riconoscere alla Porto Spa 516mila euro a ristoro delle somme versate in eccesso a seguito dell’ingiunzione da 1,5 milioni di euro dello scorso anno. Nel frattempo, Sales ha aperto un altro fronte legale con una richiesta di sequestro conservativo a garanzia dei propri crediti per 6 milioni di euro che il Tribunale di Livorno ha respinto. La società a quanto illustrato dal presidente della Porto Spa deve avere in permuta dei posti barca per un controvalore di 3,5 milioni di euro e al collaudo del porto la cifra di 1,5 milioni come svincolo della riserva sui lavori eseguiti.

Fideiussioni. La società ha presentato le carte a garanzia delle opere pubbliche previste nella convenzione con il Comune di Cecina: il ponte di collegamento tra le sponde del fiume, il tratto finale dell’argine in sinistra e l’argine remoto in riva destra. Si tratta di due polizze, una del valore di 2,5 milioni di euro con Alpha Group e l’altra sottoscritta con Finworld da 3.750.000 euro. Ed è su quest’ultima che c’è un punto di sospensione.

Sulla società Finworld pende il giudizio del Consiglio di Stato. Alla fine di marzo è prevista l’udienza di merito sul provvedimento della Banca d’Italia che ne ha negato l’iscrizione all’albo, atto il cui effetto è sospeso in attesa della sentenza. Ed è una variabile che oltre all’incertezza sull’esito del giudizio rischia di dilatare ancora i tempi per rimettere in moto l’operazione porto. «Al momento che abbiamo il gradimento dal Comune stipuliamo le polizze e siamo pronti a protocollare i progetti sul comparto immobiliare – afferma Matteoli –. Da parte di tutte le forze politiche presenti in consiglio comunale abbiamo riscontrato l’interesse affinché il porto venga completato».

Il preliminare. Tra Porto Spa e Peverell Holdings Limited Ltd è stato sottoscritto un preliminare per sviluppare il comparto immobiliare. L’accordo tra le due società prevede a scomputo della cessione delle aree a terra e dei diritti edificatori la realizzazione di opere per 14,5 milioni di euro, e tra queste quelle nella convenzione con il Comune. Il preliminare è vincolato all’ottenimento delle necessarie autorizzazioni urbanistiche. A quel punto verrà sottoscritto il contratto definitivo. «Rispetto al termine previsto del 31 marzo stiamo già facendo le carte per la proroga», assicura Matteoli.