Il Tirreno

SAN VINCENZO. Nuove zone a traffico limitato. Il regime interessa i tracciati di competenza comunale della vecchia Aurelia e della via della Principessa. Obiettivo: preservare l’integrità delle strade comunali, ridurre il dissesto causato dal passaggio dei mezzi pesanti e garantirne la manutenzione ai fini della sicurezza senza gravare sulla fiscalità generale. Il tutto è messo nero su bianco nella delibera numero 26 approvata dalal giunta comunale il 7 febbraio.

La discriminante per i veicoli è la massa a pieno carico, se superiore a 7,5 tonnellate serve il permesso di transito. Il Comune ha previsto l’obbligo di versare un contributo per compensare della maggiore usura dell’asfalto. Ma sono sufficienti 100 euro all’anno per ottenere il permesso al transito dei veicoli pesanti che devono raggiungere le cave Solvay, nonché quelli in viaggio da e per le cave e le attività industriali del territorio di Campiglia Marittima che percorrono il tratto della vecchia Aurelia di competenza del Comune di San Vincenzo. A stabilirlo è la giunta nella delibera 304, che si occupa del rilascio delle autorizzazioni in deroga all’ordinanza 130 del 2015. E fatti due conti sarà difficile che le entrate riescano a sostenere i costi dei danni al fondo stradale. Il tratto della vecchia Aurelia che dal bivio per Campiglia corre in direzione di Venturina, circa 450 metri di competenza comunale, è già danneggiato nonostante i recenti lavori di sistemazione.

Qual è la mappa delle ztl, ovvero dei tratti in cui per transitare i mezzi pesanti devono aver pagato il permesso? Sulla via Aurelia nord nel tratto tra la rotatoria di piazzale Roma fino all’innesto con la Variante Aurelia di San Vincenzo nord. Inoltre, le vie laterali: Volta, Ferraris e Pacinotti, che per caratteristiche costruttive non consentono il transito di veicoli di grandi dimensioni e portata. Insomma il quartiere Acquaviva di cui nella delibera viene sottolineata “la forte urbanizzazione di carattere abitativo e ricettivo turistico”. Traffico limitato anche su via Aurelia sud, nel tratto compreso tra la rotatoria di via Roma e il limite sud del centro abitato comunale. E in questo caso oltre allo sviluppo urbanistico si richiama l’ordinanza con cui da marzo 2014 il Comune di Campiglia Marittima imponendo il divieto di transito agli autoarticolati nel centro di Venturina Terme di fatto li ha dirottati su San Vincenzo. L’altra zona a traffico limitato è sulla via della Principessa, nell’intero tratto di competenza comunale, ovvero tra largo Berlese e il chilometro 8+600. In pratica fino a ricomprendere per intero l’area del parco naturale costiero di Rimigliano. (m. m.)

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