La protesta
san vincenzo
Passerella ferroviaria iniziata la rimozione
SAN VINCENZO. Entra nel vivo il cantiere per la realizzazione del nuovo sovrappasso ferroviario alla stazione di San Vincenzo. La notte del 19 gennaio la maxi gru collocata il largo delle Forze...
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SAN VINCENZO. Entra nel vivo il cantiere per la realizzazione del nuovo sovrappasso ferroviario alla stazione di San Vincenzo. La notte del 19 gennaio la maxi gru collocata il largo delle Forze armate ha rimosso il primo braccio del vecchi camminamento. L’operazione si è svolta nella notte per garantire le condizioni di sicurezza in una fascia oraria in cui no c’è transito di treni.
Stando alle previsioni di Rfi dovrebbe concludersi alla fine di marzo il cantiere che ha preso il via dalla scorsa settimana. La nuova passerella pedonale di scavalco della linea ferroviaria Livorno-Roma, che collega via Aurelia Nord con via della Stazione, prevede una nuova struttura in cemento armato di sostegno a ridosso della scala di accesso e un altro sul lato opposto, ma di altezza ridotta. La struttura principale sarà in acciaio con profilati orizzontali e verticali e avrà solo due punti di appoggio rispetto ai tre attuali, mentre il piano per il camminamento verrà realizzato in battuto di cemento trattato con resina superficiale colorata. Inoltre, è prevista l’illuminazione con luci a led lungo tutto il percorso.
Il Comune ha impegnato a favore di Rfi che è il soggetto attuatore per la realizzazione dell’intervento 672.944,24 euro, di cui 114.950 per lo studio di fattibilità e 512.881 euro per la nuova passerella. Progetto che prevede il costo di circa un terzo di quanto previsto nel 2013, quando si prevedeva di sostituire il camminamento sopraelevato con un sistema di ascensori.
Stando alle previsioni di Rfi dovrebbe concludersi alla fine di marzo il cantiere che ha preso il via dalla scorsa settimana. La nuova passerella pedonale di scavalco della linea ferroviaria Livorno-Roma, che collega via Aurelia Nord con via della Stazione, prevede una nuova struttura in cemento armato di sostegno a ridosso della scala di accesso e un altro sul lato opposto, ma di altezza ridotta. La struttura principale sarà in acciaio con profilati orizzontali e verticali e avrà solo due punti di appoggio rispetto ai tre attuali, mentre il piano per il camminamento verrà realizzato in battuto di cemento trattato con resina superficiale colorata. Inoltre, è prevista l’illuminazione con luci a led lungo tutto il percorso.
Il Comune ha impegnato a favore di Rfi che è il soggetto attuatore per la realizzazione dell’intervento 672.944,24 euro, di cui 114.950 per lo studio di fattibilità e 512.881 euro per la nuova passerella. Progetto che prevede il costo di circa un terzo di quanto previsto nel 2013, quando si prevedeva di sostituire il camminamento sopraelevato con un sistema di ascensori.
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