Il Tirreno

CECINA. Una doppia massicciata. Rinforzato il tratto di argine sulla sponda sinistra del fiume Cecina in prossimità del parcheggio a lato di via Ginori a Marina. Una cinquantina di metri dove già in passato era stato fatto un intervento di sistemazione, in attesa dell’opera definitiva, dal ponte di via Volterra alla foce, che rientra tra quelle in convenzione previste in chiave sicurezza idraulica nell’ambito del progetto del porto turistico.

Un cantiere lampo di manutenzione e consolidamento dell’argine che mostrava segni di erosione e cedimento, tenuto conto delle previsioni meteo e dell’approssimarsi dell’autunno. Ad autorizzare l’intervento l’ordinanza 23 del 15 settembre a firma del sindaco di Cecina Samuele Lippi, a seguito del sopralluogo congiunto dei tecnici dell’ente e della Porto di Cecina Spa del giorno precedente. Un’operazione che fa seguito a quella del novembre 2014 quando in quel tratto a causa dell’azione delle correnti e del maltempo si registrò un cedimento dell’arginatura.

Occhi puntati sulla Porto di Cecina Spa. Il contratto preliminare di vendita del comparto immobiliare delle aree portuali sottoscritto ad aprile in rappresentanza degli investitori da Jones George Miles, amministratore del gruppo Griffin Partners Ltd, che ha sede a Mosca e conta un valore stimato degli assets gestiti di 490 miliardi di euro, è un tassello fondamentale per completare l’operazione porto. Anche se resta ancora da sciogliere il nodo del contenzioso con Sales Spa. Ed è una variabile non da poco i prossimi mesi saranno la cartina di tornasole. Al preliminare che ha validità di un anno sono legate le opere in chiave sicurezza idraulica previste nell’ambito della convenzione con il Comune di Cecina sulla base della valutazione d’impatto ambientale che ha dato il via libera alla costruzione del porto alla foce del fiume. La Porto cede le aree e gli acquirenti, invece di pagare in denaro, s’impegnano a farsi carico di una serie di opere. L’argine in sinistra del fiume, dal ponte di via Volterra all’altezza della caserma Villa Ginori, e il nuovo ponte sul fiume. Nel conto anche il restante tratto di argine dal ponte di via Volterra a quello della ferrovia.