Proteste
Chiesto lo stop al casello beffa
Il sindaco di Cecina Lippi annuncia la battaglia del Pd sul territorio dopo il contrordine sul progetto Sat
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BIBBONA. «Il casello Sat è una vergogna, deve essere tolto. Non vedo quale possa essere la ragione per mantenerlo ancora aperto e continuare a riscuotere un fiorino da chi entra ed esce dal nostro territorio. Entro quest’estate spero che riusciremo a farlo chiudere». Lo dice con tono deciso il sindaco di Cecina Samuele Lippi in occasione dell’assemblea provinciale di Confesercenti, il 10 aprile a Marina di Bibbona. Ma l’argomento trova sponda anche nei colleghi della Bassa Val di Cecina. Annuiscono in platea la sindaca di Castagneto Sandra Scarpellini e il collega di Bibbona Massimo Fedeli, che nei vari interventi sembrano essersi divisi i temi da porre sul tavolo in un contesto in cui si registrano presenze istituzionali, dalla sottosegretaria all’Ambiente Silvia Velo ai consiglieri regionali Gianni Anselmi e Francesco Gazzetti, tutti in quota Pd.
La novità del contrordine del Governo sul progetto Sat, cancellato dal Documento di economia e finanza, dà la stura ai mal di pancia di un territorio che fatica a sciogliere i nodi infrastrutturali che lo attanagliano da decenni. Si annuncia anche un documento a firma del Partito democratico che sarà portato al voto nei consigli comunali del territorio e in quello provinciale.
La questione infrastrutturale resta in tutta la sua stringente urgenza. E la sintesi la fa il presidente della Camera di commercio della Maremma e del Tirreno Riccardo Breda: «Tra Livorno e Grosseto serve una strada adeguata, che sia autostrada o altro. Il Corridoio tirrenico è un’infrastruttura fondamentale per il nostro territorio».
La gabella in favore di Sat al casello di Vada di 0,60 euro ha esordito a giungo del 2012. Il tutto per un tratto autostradale di appena 3 chilometri. L’alternativa: 7 chilometri tra lo svincolo di Cecina nord e il Malandrone approfittando delle cosiddette opere compensative, da cui sono dispensati i residenti nei comuni della Bassa Val di Cecina che possono essere esentati dalla gabella a patto di noleggiare un Telepass. «Viva la Variante Aurelia gratis e in sicurezza», esordisce la segreteria di Rifondazione comunista di Cecina. Che tra le opere indispensabili indica invece la costruzione del Lotto Zero, dal Maroccone a Chioma, e invita a «ripristinare i caselli di Rosignano ed abolire la gabella». Oltre a «mettere in sicurezza tutta la Variante Aurelia, specialmente nel tratto da Grosseto a Civitavecchia».(m.m.)
La novità del contrordine del Governo sul progetto Sat, cancellato dal Documento di economia e finanza, dà la stura ai mal di pancia di un territorio che fatica a sciogliere i nodi infrastrutturali che lo attanagliano da decenni. Si annuncia anche un documento a firma del Partito democratico che sarà portato al voto nei consigli comunali del territorio e in quello provinciale.
La questione infrastrutturale resta in tutta la sua stringente urgenza. E la sintesi la fa il presidente della Camera di commercio della Maremma e del Tirreno Riccardo Breda: «Tra Livorno e Grosseto serve una strada adeguata, che sia autostrada o altro. Il Corridoio tirrenico è un’infrastruttura fondamentale per il nostro territorio».
La gabella in favore di Sat al casello di Vada di 0,60 euro ha esordito a giungo del 2012. Il tutto per un tratto autostradale di appena 3 chilometri. L’alternativa: 7 chilometri tra lo svincolo di Cecina nord e il Malandrone approfittando delle cosiddette opere compensative, da cui sono dispensati i residenti nei comuni della Bassa Val di Cecina che possono essere esentati dalla gabella a patto di noleggiare un Telepass. «Viva la Variante Aurelia gratis e in sicurezza», esordisce la segreteria di Rifondazione comunista di Cecina. Che tra le opere indispensabili indica invece la costruzione del Lotto Zero, dal Maroccone a Chioma, e invita a «ripristinare i caselli di Rosignano ed abolire la gabella». Oltre a «mettere in sicurezza tutta la Variante Aurelia, specialmente nel tratto da Grosseto a Civitavecchia».(m.m.)
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