Il Tirreno

ROSIGNANO. Barriere antirumore che dalla parte lato sud di Rosignano Solvay arriveranno fino alla stazione ferroviaria di Castiglioncello.

Si tratta di un progetto delle Ferrovie dello Stato che prenderà il via il prossimo anno. Un'azione concordata e condivisa con l'attuale amministrazione comunale per ridurre l'impatto visivo della ferrovia all'interno del tessuto urbano interessato. Un'azione della quale non sono ancora chiare le tempistiche ma che di certo si protrarrà per molti mesi. «Non saranno lavori che si concluderanno in breve tempo - ha infatti spiegato l'assessore alla qualità urbana Piero Nocchi - dal momento che andranno ad operare vicino ai binari del treno».

Di fatto, si partirà dall'ex passaggio a livello nel centro della via Aurelia a Rosignano Solvay (ad oggi chiuso ancora con blocchi di cemento e reti metalliche) e a seguire nelle due opposte direzioni, sia a nord che a sud del paese. Più precisamente, i lavori per posizionare i pannelli antirumore dal color opaco (che molto probabilmente saranno simili a quelli già presenti nel centro di Solvay) arriveranno a sud fino ai cosiddetti palazzoni (altezza "porta a Vada") mentre a nord termineranno nei pressi della stazione ferroviaria di Castiglioncello. «Si tratta - ha aggiunto ancora l'assessore Piero Nocchi - di un intervento del quale si discute ormai da anni. Un intervento che negli ultimi mesi ha visto ulteriori fasi di approfondimento tra l'amministrazione comunale e le Ferrovie dello Stato che lo realizzeranno». E ancora: «Nei prossimi mesi, prima dell'avvio del progetto definitivo verrà comunque presentato alla cittadinanza». Si tratta infatti di un cambiamento importante per le due frazioni comunali e, soprattutto, per centinaia di famiglie che vivono vicino alla ferrovia.

Se da una parte ridurrà drasticamente il rumore dei treni in corsa dall'altra avrà sicuramente un impatto visivo notevole. Cambiamenti che gli amministratori intendono discutere con i cittadini prima di dare l'ok definitivo ai lavori. Tanto più che riguarda una delle problematiche principali manifestate ormai da tempo dai residenti. Quella di una ferrovia che taglia di netto in due il paese. E che, in passato, con la chiusura del passaggio a livello sulla via Aurelia lo ha spezzato ancora di più.

Una problematica affrontata però dall'amministrazione attraverso il Piu Ways. Un progetto che va nella direzione di ridare un vero e proprio centro al paese, un polmone sociale e civico assente da decenni.

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