Il Tirreno

Per alcuni «potrebbe rappresentare la mazzata finale al commercio locale. Una divisione ancora più netta e sofferta del paese». Sono divisi i titolari di negozi sulla via Aurelia (nella foto in alto l’assemblea di lunedì sera). Se per molti i tanti interventi previsti nel Piu Ways rappresentano una potenzialità per Rosignano, andando a rispondere alle aspettative e ai bisogni della cittadinanza e dell'economia locale, per altri segneranno la fine delle attività commerciali. «Il senso unico sulla via Aurelia, il doppio senso della pista ciclabile così come i pochi parcheggi previsti per le auto - hanno detto di fronte alla giunta comunale riunita in un'assemblea pubblica per presentare gli interventi previsti dal progetto per lo sviluppo urbano sostenibile - non serviranno per ridurre il disagio economico-sociale vissuto ormai da anni dal territorio. Sarebbe stato più opportuno ipotizzare, ad esempio, una pista ciclabile sul lungomare. E non lungo la ferrovia, dal momento che è stata presentata come un elemento turistico importante che si inserisce all'interno di un progetto sia nazionale che europeo di ciclo-turismo».