Il Tirreno

CECINA. Niente più corsa per essere pronti in vista dell'estate 2017. «C'è un bisogno evidente di posti auto». Parte da una constatazione il sindaco Lippi. «Sono convinto di questo e credo che la proposta di fare un parcheggio multipiano nell'area dell'ex vivaio sia una valida risposta alle esigenze di chi vive Marina e per gli operatori economici. Ma non c'è niente di già deciso. Vogliamo ascoltare tutti attraverso una sorta di percorso partecipato per poi fare una sintesi e decidere». L'assemblea pubblica nella cornice dello Stella Beach a Marina, nel dopocena del 3 novembre, richiama un'ottantina di persone.

[[atex:gelocal:il-tirreno:cecina:cronaca:1.14360701:gele.Finegil.Image2014v1:https://www.iltirreno.it/image/contentid/policy:1.14360701:1652272259/image/image.jpg?f=detail_558&h=720&w=1280&$p$f$h$w=d5eb06a]]

Cittadini, alcuni molto preoccupati, operatori economici, rappresentanti delle associazioni da categoria, consiglieri comunali e della giunta. «È un parcheggio, non un ecomostro». Il fronte del sì non ha dubbi. E guarda all'ipotesi di realizzare la struttura multipiano come alla soluzione attesa da anni. «Ne abbiamo bisogno come il pane a Marina». E a chi si oppone chiedono di fare un passo in avanti. Di andare oltre la contestazione. «Trovate alternative serie e praticabili», ribattono. L'idea di investire nell'area dell'Acqua Village o in zona ex Metropolis con un servizio di bus navetta non convince. Significa mettere una distanza che non è ritenuta praticabile tra il parcheggio, le spiagge e il viale della Vittoria.

L'ipotesi messa sul tavolo del sindaco dalla società volterrana La Dogana Srl, che sul colle etrusco gestisce il parcheggio sotterraneo di piazza Martiri, e valutata di interesse pubblico dalla giunta. L'idea è di realizzarla con la formula del project financing, ma fa storcere la bocca a molti. Anche nelle fila della maggioranza nonostante il programma di mandato che prevede il raddoppio del parcheggio esistente nell'ex vivaio. Un malcontento a cui hanno dato voce il presidente del consiglio comunale Luigi Valori e la consigliera Barbara Suffredini. E c'è da immaginare che non siano i soli. Sarà anche per questo che i tempi sembrano dilatarsi. Nonostante una certezza: ingresso e uscita dall'area resteranno invariati, via Morosini rimarrebbe pedonale. In questo scontro c'è un dato riconosciuto dai più: a Marina i posti auto servono. Tra l'altro con la riqualificazione del viale della Vittoria e il regime zona a traffico limitato se ne sono persi in un colpo solo un centinaio. E quello spazio già attrezzato per la sosta, tra viale Galliano e via del Ferraccio, ha il vantaggio di cadere in una posizione baricentrica.

Ma quella struttura che si vorrebbe edificare su due piani più il tetto, per un'altezza di 5,5 metri, che consentirebbe di portare l'area dell'ex vivaio dagli attuali 252 stalli a 603, è ritenuta sovradimensionata. «Se mai si riempirà lo sarà per venti giorni all'anno». Il fronte del no prova a pesarsi. E lo fa a partire da una petizione online sulla piattaforma Change.org. Nell'arco di due giorni dal lancio i sottoscrittori sono 174. «Nessuno di noi nega che ci sia un problema di carenza di posti macchina d'estate che va risolto; vogliamo solo che non venga risolto con un edificio così, destinato a rimanere vuoto 10 mesi l'anno - sostiene la promotrice dell'iniziativa Ilaria Marchesi e rilanciata dall'avvocato Giovanni Porto -. Si possono trovare migliori soluzioni». Il ragionamento si allarga. Nello spettro della discussione entrano anche le attività che affacciano sul viale della Vittoria e fronte spiaggia. Agli operatori commerciali che prendono posizione per il sì viene ribattuto un dato: «Per decenni a Marina c'è stato chi ha campato di rendita senza investire un euro nella propria attività. Questi sono il vero problema».