Il Tirreno

ROSIGNASNO. Mentre si accende tra gli operatori commerciali di Rosignano Solvay il dibattito sulla possibilità di rendere la via Aurelia a senso unico con la creazione di piste ciclabili, l'amministrazione comunale ha indetto, per stasera alle 21,15 presso il centro civico in via della Costituzione a Rosignano Solvay, un incontro per presentare il Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums). Invitati i componenti del Ccn e della Pro Loco.

Intanto sono circa 500 i cittadini che hanno risposto ad un questionario on line, indetto dal Comune, per avanzare proposte circa la viabilità. Modifiche alla viabilità che, soprattutto per quanto riguarda la via Aurelia, non hanno lasciato indifferenti i commercianti. Tanto che, in questi giorni, sono state raccolte più di quaranta firme per richiedere al sindaco un ulteriore confronto. L'aria che si respira tra i commercianti va dalla perplessità alla totale contrarietà al progetto di senso unico. Con la consapevolezza, però, che iniziative debbono essere prese per rilanciare il settore in quel quadrilatero che comprende appunto la via Aurelia, le strade che da essa partono e piazza Monte alla Rena. Ossia la zona a mare della frazione.

Perché il progetto, secondo alcuni operatori, dovrà giocoforza interessare tutto il comparto, non solo un pezzo di strada. Nel frattempo il Ccn di Rosignano inizierà con il consultare gli aderenti all'organismo. Una consultazione che terminerà con un'assemblea generale e con la stesura di proposte condivise. «Il progetto relativo ala viabilità della via Aurelia e dintorni credo vada affrontato con prudenza e con la consapevolezza - dice Massimo Marini responsabile della Confesercenti - dell'estrema difficoltà che sta vivendo il commercio e quella particolare area. Una difficoltà eccezionale derivata dalla crisi economica ma anche dalla storica conformazione urbanistica del centro di Rosignano». Un centro, peraltro, tagliato in due dalla ferrovia. «Bisogna però nel contempo- continua Marini - guardare al futuro. Èprematuro parlare di chiusura o senso unico dell'Aurelia. Prima l'amministrazione comunale dovrà presentare il progetto, anche quello Più Ways che ridisegna molte aree del centro abitato e che è gioco forza collegato a quello della viabilità In un secondo momento, all'interno del progetto, valutare le opportune necessità per il corso commerciale. È chiaro che gli operatori, storicamente restii al cambiamento, avanzino in questo momento forti perplessità. Ma di fronte ad un progetto complessivo, senza particolare fretta e attraverso un processo di concertazione profondo, bisognerà capire di cosa necessita Rosignano e guardare al futuro».