Il Tirreno

Per completare le opere previste in convenzione in chiave sicurezza idraulica e la darsena nuova la stima è di un fabbisogno finanziario di circa 10 milioni di euro e di tre anni di cantieri. Nella darsena nuova mancano tre degli undici pontili previsti. Oltre al completamento delle zone di servizio, bagni e docce. Fatto ciò la Porto Spa potrà chiedere l’omologa che aprirebbe la possibilità di perfezionare i contratti di vendita dei posti barca. Solo i tre pontili che mancano nella darsena nuova, tra l’altro già acquistati, valgono un’ulteriore disponibilità di 150 posti barca. Escluso dalla partita il molo sopraflutto, quello destinato ai grandi scafi sopra i 30metri. Con Sales Spa, incaricata della costruzione del porto, la trattativa è ancora in corso. «Il cantiere è fermo ma contiamo in una soluzione a breve – dice il presidente della Porto Spa Giuliano Matteoli –. L’obiettivo è di completare la darsena nuova in primavera. La stima è di circa due mesi di lavori. Abbiamo già smaltito i fanghi stoccati in vista del nuovo dragaggio».