Il Tirreno

CECINA. «La soluzione sollecitata dal comandante della polizia municipale Graziano Costagli non si è rivelata adeguata. Sono già troppi gli incidenti a quell’incrocio rispetto al passato per cui si ripristina lo stato di viabilità precedente». Non ci gira intorno il sindaco di Cecina Samuele Lippi. Prende atto dei fatti e di quanto avrebbe dovuto suggerire l’evidenza di una strada lunga e dritta, via Pasubio, in cui la regola è i diritto di precedenza rispetto alle strade a lato. All’altezza di via Montenevoso si è provato a ribaltare la regola ma il cambio della segnaletica orizzontale con tanto di variazione della precedenza si è rivelato la causa, indiretta, di almeno un paio di incidenti. L’ultimo tra due auto, senza conseguenze per i conducenti, nel pomeriggio del 17 luglio.

Lo scontro di domenica è stato la goccia che ha fatto traboccare il vaso. Gli operai comunali si ripresenteranno sul posto con secchi di vernice pronti a ridisegnare le regole di viabilità per riportarle allo stato originario. In più per tenere conto dei pericoli che comunque ci sono in corrispondenza dell’intersezione saranno installati dei dissuasori di viabilità su via Pasubio e segnalatori ottici per invitare a ridurre la velocità. «Altre soluzioni non sono praticabili – spiega il primo cittadino –. L’ottimale sarebbe poter realizzare una rotatoria ma non ci sono gli spazi necessari».

Da oggi, nel corso della giornata, si torna al vecchio regime con diritto di precedenza per chi percorre via Pasubio. Niente più stop improvviso. A pesare sulla scelta, oltre all’incidente tra le due auto nel pomeriggio del 17 luglio, quello che avrebbe potuto avere conseguenze ben più gravi di fine giugno nel quale uno scooterista che stava percorrendo via Pasubio fu centrato a una Micra che stava immettendosi su via Pasubio da via Montenevoso.(m.m.)