Il Tirreno

Tra i pareri e progetti citati nelle commissioni c’è anche quello del ministro alle infrastrutture Riccardo Nencini, valutando con parere favorevole la possibilità di sostituire l'antico tratto a cremagliera sul Colle, per giungere da Saline fino a Volterra con mezzi elettrici, e pista ciclabile a lato. «In questo progetto deve rientrare anche il mantenimento e valorizzazione dell'esistente tratto, Cecina-Saline, in quanto per Cecina vi sarebbe un importante riconoscimento storico - ha dichiarato in una nota lo storico del territorio Ilio Nencini -. Tuttavia, il rilancio economico fondato sulle risorse locali, storiche, archeologiche, deve necessariamente prescindere dalla conservazione di tutti quei "simboli visivi" che i luoghi sono dotati, e che danno continua produttività all'immagine dei territori della Val di Cecina. Come la definizione di un nuovo marketing d'area che faccia sorgere una nuova imprenditorialità, nell'idea unificante di una grande area di "multicittà": escludendo ogni distruzione di tutto ciò che deve continuare a rappresentare la storia dei luoghi».