Il Tirreno

VADA. Viabilità alternativa per tutti i mezzi, compresi gli autobus di linea, e un servizio navetta per gli spostamenti sul versante mare del paese, che permetta anche di raggiungere il capolinea dei bus, temporanemente trasferito alla Coop. Mentre lungo gli argini del fiume Fine procedono i lavori per la messa in sicurezza idraulica dell’area, l’amministrazione e Ctt Nord hanno elaborato il piano della viabilità che dovrà essere adottato per il mese di maggio, quando, se l’iter dei lavori non subirà ritardi, la vecchia via Aurelia sarà chiusa al transito per il mese di maggio.

Aurelia chiusa dal 9 maggio. «Se non ci saranno intoppi al calendario dell’intervento - spiega l’assessore alla mobilità Piero Nocchi - è stabilito che viabilità sarà interrotta dal 9 maggio per circa un mese». Una volta ristrutturato il ponte, del quale saranno aumentate le sezioni idrauliche così da regimare meglio la portata del Fine, i lavori andranno avanti nelle zone a lato del letto del fiume.

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Dove saranno posizionati cartelli e transenne. L’intenzione dell’amministrazione, spiega Nocchi, «è quella di creare minor disagio possibile ai residenti ed anche a chi semplicemente transita attraverso il nostro territorio». Da qui la decisione di avvisare gli automobilisti del blocco della vecchia Aurelia tra Vada e Rosignano, già alcuni chilometri prima, in modo che possano scegliere percorsi alternativi prima di arrivare a ridosso dell’interruzione. «Per chi viene da nord - spiega Nocchi - i cartelli cominceranno ad essere sistemati da Chioma, in modo che chi è diretto verso Cecina o comunque verso sud possa decidere di continuare attraverso la variante Aurelia senza dover entrare nell’abitato di Castiglioncello e Rosignano Solvay». Analogo criterio sarà adottato sul versante opposto. «A sud i cartelli dell’interruzione dell’Aurelia saranno sistemati - spiega ancora l’assessore - a sud di Vada, dove c’è la grande rotatoria. In questo modo gli automobilisti di passaggio potranno scegliere di percorrere la variante, mentre i residenti di Vada potranno entrare senza problemi».

Viabilità alternativa. A parte l’utilizzo della variante Aurelia, per chi si troverà a transitare, diretto a sud, nel tessuto urbano di Rosignano Solvay, il percorso per evitare i cantieri sul Fine sarà attraverso via Allende, via Forlì, via Filidei, Le Morelline, I Polveroni, Poi si potrà decidere di prendere le strade alle spalle di Vada o invece di immettersi nuovamente sull’Aurelia. In senso inverso, ossia da sud verso nord, i mezzi saranno deviati nelle strade a monte di Vada poi verso I Polveroni, Le Morelline, via Filidei, via Forlì e via Allende, fino al centro di Rosignano Solvay.

Trasporto pubblico. I percorsi dei bus di linea e scolastici seguiranno la stessa viabilità degli altri mezzi, ma avranno come punto di smistamento la Coop di Rosignano Solvay. «Da lì - dice Nocchi - saliranno sul cavalcavia per arrivare in via Allende e fare lo stesso percorso delle auto fino a Vada. Come del resto lo faranno, in senso inverso, i bus diretti verso nord, che torneranno fino alla Coop».

Servizio navetta per i quartieri lato mare. La parte a monte di Solvay non subirà problemi per il trasporto locale, per l’area da porta a Vada alla Coop abbiamo pensato, con il Ctt, di avviare una navetta a giro continuo, che effettuerà le fermate dei bus tradizionali (e forse qualcuna in più) e porterà i passeggeri fino al punto di smistamento alla Coop, dove potranno prendere i pullman di linea».