Il Tirreno

Sul ripascimento, sia quello da terminare fra Gorette e Marina, sia su quello da iniziare (e da finanziare) a sud di Cecina c’è la spada di Damocle della sabbia. Quella proveniente dall’escavo del porto, infatti, al momento è incerta. Almeno fintanto che è aperto un contenzioso tra la società proprietaria del porto e l’impresa incaricata dei lavori, la Sales. Con quest’ultima che rivendica soldi per lavori non pagati.Nella convenzione tra Provincia di Livorno e società Circolo Nautico per la costruzione del porto (progetto definitivo del 2010) si prevede che la Circolo Nautico metta a disposizione della Provincia i materiali provenienti dalla realizzazione del canale e del bacino portuale del futuro porto. E' prevista la cessione e il riutilizzo di 560.000 mc di sedimenti. Ad oggi, però, sono stati bstesi 250.000. Realizzato il molo di sovraflutto i lavori di dragaggio hanno subito uno stop.

Da maggio scorso il cantiere è chiuso per questo contenzioso, ancora irrisolto. Sebbene proprio in questi giorni la società del porto stia ultimando un’operazione per ottenere un po’ di liquita dal mondo creditizio. Di fronte a questa situazione, tutavia, il sindaco Lippi ha lanciato una proposta, quella di di dragare il fiume dal ponte di Marina a quello della ferrovia.

«Naturalmente deve essere un'operazione ambientalmente compatibile - ci aveva dichiarato durante il sopralluogo a Marina - ma ho intenzione di riunire Provincia e Comune su questa proposta». Dal dragaggio,insomma, arriverebbe sabbia destinata al ripascimento del tombolo sud.