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Sulle strade di Cecina un nuovo autovelox

CECINA. La polizia municipale di Cecina affila le armi. A breve entrerà in funzione un nuovo autovelox per contrastare gli autisti con il piede pesante sull’acceleratore. Quello in uso da tempo è...

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CECINA. La polizia municipale di Cecina affila le armi. A breve entrerà in funzione un nuovo autovelox per contrastare gli autisti con il piede pesante sull’acceleratore. Quello in uso da tempo è guasto e la riparazione non risulterebbe conveniente. Da qui la scelta di fare un salto tecnologico e di investire sul modello “105/Se/It” realizzato dalla Sodi Scientifica di Calenzano. L’apparecchio basato sulla tecnologia digitale per rilevare l’eventuale infrazione sfrutta una coppia di raggi laser perpendicolari alla strada ed è in grado di misurare gli eccessi di velocità su entrambe le carreggiate di marcia.

«La sostituzione dello strumento in dotazione con altro della stessa casa costruttrice, aggiornato con le nuove tecnologie, è da ritenersi utile nell’attività di controllo stradale e pertanto rende necessario provvedere, con la massima sollecitudine, alla sua sostituzione con uno di nuova generazione», afferma il comandante della polizia municipale Graziano Costagli nella determina con cui dà il via all’acquisto.

Servono quasi 32.000 euro per il nuovo autovelox. E a finanziare la spesa è una quota parte del fondo alimentato dalle sanzione amministrative per le violazioni al Codice della strada. Inoltre, l’apparecchio rappresenta un sicuro investimento. Già con il precedente modello, infatti, il comandante Costagli nella determina di acquisto sottolinea che «ha permesso di ottenere ottimi risultati nel contrasto della velocità».

Le immagini scattate dall’autovelox sono in digitale e vengono memorizzate e trasmesse a un computer centrale. Un vantaggio non da poco rispetto ai rotolini fotografici per la gestione dei dati che consente di automatizzare le procedure connesse alle infrazioni relative all'eccesso di velocità. L’apparecchio cattura due immagini per ogni infrazione: un primo piano della targa posteriore e un’immagine grandangolare dello scenario nel quale l’evento si è verificato. I tutto per ridurre i margini di contestazione.(m.m.)

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