Il Tirreno

CECINA. Una strada sulla carta. Un segno rosso sulle mappe del piano strutturale di Cecina, varato nel 2004. Altre esistenti, un reticolo di sterrate che tra il tombolo sud e l’Aurelia si snodano tra il territorio cecinese e Bibbona. L’itinerario della antica Via dei Cavalleggeri come direttrice a cui ricongiungersi a nord e sud. Nel mezzo il Paduletto, uno spicchio di campagna che confina con la Riserva naturalistica dei tomboli. Il progetto annunciato dal sindaco Samuele Lippi di una ciclopista adeguando i tracciati esistenti e i sospetti di aprire la strada più che agli appassionati delle due ruote alle speculazioni immobiliari.

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Uno scontro di ritorno. Al centro del dibattito politico in occasione delle primarie di coalizione del centrosinistra da cui è uscita la candidatura a sindaco di Lippi. Scintille di ritorno per chi guarda con favore al disegno di un collegamento tra Marina e Marina di Cecina. Una minaccia per chi si oppone a qualsiasi intervento che non sia la cura dei caratteri naturalistici dell’area. Al punto che c’è chi guarda all’ipotesi della ciclopista come a un cavallo di troia che permetta la costruzione di una vera strada per rendere interessanti alla speculazione edilizia zone che oggi sono tutelate per il solo fatto che non sono raggiungibili in auto.

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Ha un bel da fare il sindaco Lippi a vincere le resistenze e gettare acqua sul fuoco delle polemiche. Una scia di interventi allarmati, che rimbalzano sulle pagine dei social network. «La strada prevista dal piano strutturale del 2004 che è prevista a metà tra la pineta e la vecchia Aurelia in direzione di Bibbona non si farà e per quanto mi riguarda è una previsione che verrà tolta dal nuovo piano strutturale». Il sindaco parte da questo punto fermo. «L’amministrazione comunale non ha alcun interesse a creare una strada che apra in prospettiva allo sviluppo edilizio della zona – dice –. Quell’area è sempre stata tutelata e continueremo a farlo, al di là delle zone vincolate perché a riserva o del demanio militare». L’unico spicchio destinato dalle previsioni urbanistiche a interventi per servizi e attività sportive rumorose è quello dove già c’è il cartodromo e in cui dovrebbe trasferirsi il tiro a volo. E più a sud dove dovrebbe prendere forma il campo da golf.

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«L’idea è di riqualificare le strade esistenti, nessun intervento all’interno della Riserva, allestendo un percorso ciclabile che si sviluppa per circa cinque chilometri – sostiene Lippi –. Si tratta di dare gambe al progetto di ripristino della vecchia strada dei Cavalleggeri, già sostenuto da Paolo Bettini, che sarà al centro di un protocollo d’intesa per la valorizzazione che i Comuni di Cecina, Rosignano, Bibbona e Castagneto firmeranno con la Regione Toscana e su cui potrebbe convergere anche il Ministero dell’Ambiente». Il primo cittadino inserisce anche un altro elemento: «La strada che parte dal secondo cancellone del tombolo sud porta fino alla California, ma è dissestata e impercorribile anche per i mezzi di soccorso. Ed è in quest’ottica che si tratta di prevedere un intervento di riqualificazione per fronteggiare eventuali emergenze incendio, facendone salvi i caratteri di naturalità».