Il Tirreno

SAN VINCENZO. Tre settimane di lavoro, condizioni del mare permettendo. È partito l’intervento per il rifacimento della scogliera sommersa e del pennello parzialmente sommerso sul litorale di San Vincenzo, poste a protezione dell’arenile a sud del porto turistico. Il cantiere della Sales ha preso forma a partire dal pennello emerso tra gli stabilimenti balneari Delfino e Mediterraneo. Previsto l’allargamento dell’attuale barriera sulla scorta del progetto messo a punto dallo studio di ingegneria Modimar e passato al vaglio anche dello staff del professor Aminti.

Durante il cantiere in mare affiorerà un po’ alla volta una sorta di scogliera camionabile per consentire il trasporto dei massi e la messa in opera. Strada che poi è destinata a sparire con il completamento dell’intervento. La scogliera in cresta avrà una larghezza di circa dieci metri mentre sul fondo marino di trenta metri.

La situazione delle spiagge sanvincenzine nel tratto interessato dai lavori desta allarme, specie nel tratto in corrispondenza dello stabilimento balneare Serendipity, con l’arenile pressoché cancellato. L’allargamento della barriera dovrebbe contrastare l’erosione della costa e anche i problemi di insabbiamento dell’imboccatura del porto.

È stata rilasciata dalla Provincia la proroga dell’autorizzazione all’immersione in mare di inerti di cava per la manutenzione della scogliera sommersa e del pennello parzialmente sommerso sul litorale di San Vincenzo, poste a protezione dell'arenile a sud del porto turistico. La richiesta di proroga temporale dell’autorizzazione era stata inviata dalla Marina di San Vincenzo Spa (attuatrice dei lavori anti-erosione e di protezione della costa) lo scorso 12 dicembre allo scopo, appunto, di ottenere una proroga di sei mesi dell’autorizzazione rilasciata il 7 maggio 2014 per l’immissione in mare di circa 13.500 tonnellate di massi di peso variabile da 500 a 1.000 chili e da 1.000 a 3.000 chili ai fini dell’adeguamento manutenzione della scogliera sommersa e del pennello parzialmente sommerso. L’autorizzazione aveva validità fino al 31 dicembre 2014. La comunicazione di inizio dei lavori fu effettuata dalla Marina di San Vincenzo Spa il 20 maggio 2014, ma 11 giorni dopo (il 31 maggio) la stessa Società fece comunicazione di sospensione dei lavori stessi. L’autorizzazione è validità fino al 30 giugno e non suscettibile di alcuna possibilità di ulteriore proroga.