Il Tirreno

SAN VINCENZO. La proposta di una viabilità alternativa che evitasse ricadute su Venturina Terme e San Vincenzo la società Sales, che si è aggiudicata la gara d’appalto per i lavori di ampliamento del porto di Piombino, a suo tempo l’aveva fatta. E la soluzione avrebbe consentito alla società di raggiungere con i propri camion l’area di cantiere adeguando la strada comunale di Rimigliano con rampe d’accesso alla Variante Aurelia. Ma si potevano prevedere anche soluzioni che distribuissero, senza scaricare su un solo territorio, i disagi e i pericoli dell’intenso transito dei Tir.

Che qualcosa non ha funzinato traspare dalle affermazioni del sindaco di Campiglia Marittima Rossana Soffritti: «Il bando di gara predisposto dall’Autorità portuale e il relativo contratto prevedono espressamente il divieto di transito dall’abitato di Venturina per i mezzi pesanti che trasportano materiale di cava». Da qui l’inevitabile. I camion dalla Cava di Monte Valerio per salire sulla Variante Aurelia transitano in direzione di San Vincenzo. L’effetto, in pratica, è quello di assistere al via vai quotidiano di mezzi pesanti che ha finito per deteriorare la strada fino al punto da renderla pericolosa. E sul fatto che la colpa sia dei camion Sales ci sono pochi dubbi. La parte a monte, quella col passaggio di camion carichi è grandemente più in pessime condizioni della carreggiata a mare, dove i mezzi pesanti di ritorno dal porto di Piombino sono scarichi. L’amministrazione Bandini ha verificato la percorribilità di un’ordinanza che vietasse a sua volta il transito dei camion sul territorio sanvincenzino, ma non se n’è fatto di nulla. Non ci sono i margini.(m.m.)