Il Tirreno

MONTESCUDAIO. È un impianto che serve dalle 700 alle 800 auto al giorno. Dal 19 dicembre, però, l’area di rifornimento Metano Auto in località Poggio Gagliardo è chiusa. Le pompe di rifornimento, proprio nel periodo di maggior afflusso anche per le festività, non hanno funzionato. Aperte solo la pompa del gpl, l’officina e l’area ristoro. Per il gas chiusura forzata. I disagi per gli automobilisti non sono pochi, visto che il rifornimento di auto a metano non può essere effettuato in modalità self-service e, cosa ancora più importante, nella nostra zona gli impianti con metano ci sono soltanto a Rosignano Solvay (zona Morelline), il già citato di Poggio Gagliardo (ma a due passi da Cecina) e più a sud a Castagneto Carducci. Dalla chiusura, ufficialmente per un guasto, i centinaia di automobilisti hanno letteralmente preso d’assalto l’impianto delle Morelline, con code prolungate segnalate anche alla nostra redazione. La situazione prova a chiarirla Luca Presentati, proprietario dal febbraio 2011 della struttura di Montescudaio, data poi in gestione agli addetti Francesco Barbieri ed Enzo Ditta. «L’interruzione del servizio si è verificata per un problema che è in via di risoluzione – spiega Presentati – per questo fine settimana non sarà possibile riaprire l’impianto a metano, ma la prossima settimana il tutto verrà risolto». Quale, però, il motivo di questo blocco così prolungato? «Il problema è legato alle tubazioni, un guasto tecnico che deriva proprio da lì – spiega il proprietario che aggiunge – poi legato a questo c’era un altro problema legato all’approvvigionamento dal Kazakistan. Con Eni e Snam, però, stiamo risolvendo la questione e contiamo, come detto, a breve di riaprire le pompe per il rifornimento delle auto». Un problema tecnico che, va detto, alla Snam non risulta. Abbiamo contattato, infatti, il distretto centro occidentale dell’azienda (centro di Pisa) che ha un contratto proprio con l’impianto Metano Auto di Poggio Gagliardo. Nel periodo in questione, dunque dal 19 dicembre 2014 e fino alla giornata di ieri, a Snam non risultano guasti o problemi tecnici di alcun genere. La proprietà, comunque, ha garantito una soluzione. Se arriverà, nella migliore delle ipotesi, lunedì prossimo saranno ben 24 i giorni di chiusura, per un flusso superiore alle 19mila auto dirottate quasi interamente a nord a Rosignano e a sud a Castagneto. <QM>