Il Tirreno

CECINA. Alessandro Lucibello, per il Coordinamento No Sat, attacci il candidato sindaco del cenrosinistra Samuele Lippi. «La Variante "è sufficiente" però l'Autostrada sarà costruita lo stesso perché il progetto fu approvato dal ministro Matteoli Parole di Lippi, segretario provinciale livornese e candidato a Sindaco di Cecina per il Pd. Al candidato Lippi - preosegue Lucibello - mi sento di inviare un cordiale suggerimento perché la sua affermazione sia il più credibile possibile: comunichi immediatamente al Presidente della Regione Enrico Rossi, peraltro iscritto al suo stesso partito, quanto ha avuto il coraggio di dire pubblicamente dopo anni di silenzi: da Rosignano a Grosseto la Variante Aurelia è più che sufficiente alle esigenze del territorio, il costo della privatizzazione della pubblica Variante Aurelia e il suo successivo pedaggiamento, al di la di chi lo paghi, non ha alcun senso e non porta alcun beneficio al territorio. Ai cecinesi resterebbero solo i costi, diretti o indiretti, perché se anche fossero esentati dal pedaggio è certo che non lo saranno i turisti dalle cui tasche sarà tolta una parte dei fondi da spendere in loco e sarebbero inevitabili i tanti disagi per la deviazione del traffico dalla Variante alla vecchia Aurelia, con un ritorno alle condizioni stradali di 40 anni con i flussi di traffico odierni. Se dunque il progetto autostradale di Sat è un opera inutile nel tratto da Rosignano a Grosseto e la dichiarazione fatta non è solamente una banale esca elettorale mal posta, è innegabile che fermare un progetto sbagliato e quindi il corrispondente sperpero di denaro in questo momento di crisi sarebbe per lui, Sindaco di Cecina, un incredibile successo che riavvicinerebbe al suo partito moltissimi cittadini disillusi. Per questo il Coordinamento Territoriale NoSat, come fatto con tutti, si mette ancora una volta a disposizione. Organizzi Lippi un incontro pubblico in cui ci dia modo di mostrare, documenti alla mano e senza sterili polemiche, non solo quanto quest'opera sia dannosa e inutile ma soprattutto come e dove si può intervenire per evitare che si compi il danno, perché malgrado si voglia far credere ai cittadini il contrario, questo progetto non è ancora approvato ne certo».